RADwood @ The Amelia 2025

RADwood е започнал в Сан Франциско през 2017 г., когато група приятели осъзнаха, че техните любими автомобили от 80-те и 90-те години всъщност не се вписват на класическите изложби. Те желаели пространство за неонови BMW-та и Porsche-та и стартираха RADwood като игривий хомаж към автомобилите и културата на епохата, давайки истински дом на тези "автомобилни парии". Медийния бум и растящото търсене бързо го превърнаха от експеримент в залива в национална изява, а подкрепата на Hagerty помогна на RADwood да се присъедини към основните конкурсни уикенди. Първото участие на The Amelia беше "да-видим-дали-ще-работи" поле от 60 автомобила, и отговорът беше ясен: автомобилите от 80-те и 90-те години принадлежаха тук колкото където и да било другаде. За едва три години RADwood на The Amelia почти се утрои по размер, а неговото съчетание на носталгия, достъпност и отмяляване го направи истински символ.

Събитието RADwood на The Amelia 2025, проведено на 8 март в Amelia Island, Флорида, отбеляза значителен културен етап в автомобилния начин на живот. Сега в третата си година на The Amelia, RADwood е празник на автомобилите и културата от 80-те и 90-те години, привличайки растящо множество и над 200 превозни средства към 2025 г. Това събитие свързва ентусиастите, които обхващат тези някога пренебрегвани ери, често разглеждани като автомобилни парии, и осигурява жизнена платформа на фона на престижното The Amelia Concours d'Elegance, което отпразнува своя 30-ти юбилей през същия уикенд.

Преди събитието очаквания бяха сосредоточени върху RADwood, продължаващ своя бърз растеж и разширяващ се културен отпечатък, преминавайки от просто автомобилно шоу към подчертаване на елементи от образа на живота като музика, мода и поп култура от 80-те и 90-те години. Събитието имаше за цел да допълни класическите и луксозните автомобилни витрини на The Amelia, като подсвещава превозни средства, които традиционно получаваха малко уважение, въпреки че имаха страстни последователи. Съоснователите подчертаха времето и генерационната привлекателност като ключ към успеха на RADwood, съответстващо на финансово стабилни ентусиасти, търсещи да отпразнуват своята младост и характерните автомобили на епохата. Очакванията бяха високи за пълна, динамична програма, смесваща носталгията на традиционния автомобилен чар със съвременната кураторска работа и енергията на общността.

Реалността доставена беше потъпкана, жива атмосфера на фестивал, различна от елеганцията на основния Concours. RADwood стартира гладко в 9 сутринта, непроменен от промяната на графика на Concours, свързана с времето. Събитието показа разнообразен линеп, включително забележителен сафари-готин Porsche 911 в Martini Racing ливрея с подробни Rennline аксесоари, въплащащ вниманието към странни автомобилни занаяти, които ентусиастите ценят. Участващите автомобили варираха от добре запазени Toyota Supras до Pontiacs, напомнящи за икони от поп культурата, преплитащи се в нарация на страст над безупречно съвършенство. Смесът на музика от епохата, разслабени дрескоди и по-млада, ентусиастична тълпа укрепи уникалните ъглови на RADwood в света на старото-срещу-ново класически автомобили. Посещаемостта растеше драматично, запълвайки fairway RADwood с повече от 260 превозни средства и около 17 000 общо участници на събитието за уикенда на The Amelia.

Времето игра решаваща роля в графика на уикенда, преместване на основния Amelia Concours от неделя на събота, но RADwood, проведено отделно в своето поле, се проведе по график без прекъсване. Мягавото време на 8 март благоприятства както участниците, така и зрителите. Асфалтът на експозиционната зона за мотори на голфния игрище осигури приветливо, по-малко официално място за тези ностални машинни витрини. От технически перспектива, тези по-стари превозни средства демонстрираха разнообразни избори на материали и опаковане, които контрастираха рязко с по-новите тенденции на инженеринга—напомняне за това как трайност и управление на топлина имаха различни приоритети тогава, нещо, което фино резонира със съвременни предизвикателства на защитното фолио за боя в запазване на винтидж финиши.

Размишлявайки върху RADwood от моята перспектива на защитното фолио за боя, беше очаровуващо да видя как материалите на епохата и боята финиши, често по-малко усъвършенствани от днешните, изискват специално приспособени решения за защита. Смелите графики, специални покрития и дори моделите на износване разказват истории, които смесват изкуство и инженеринг, свидетелство за това защо нишови пазари на аксесоари като PPF имат важна роля в запазване на тези катерещи спомени.

В крайна сметка, RADwood на The Amelia 2025 надвиши очакванията, разцветявайки като жизнена, отчетлива противотежест на традиционната атмосфера на Concours. Доставени бяха висока посещаемост, разнообразен состав на превозни средства и осезаемо чувство за общност, почитаща автомобилната култура на 80-те и 90-те години. Счетът за уикенда беше впечатляващ: над 260 RADwood автомобила на експозиция, 240+ на основния concours, и около 17 000 общо участници, потвърждавайки статуса на RADwood като главен поток, но освежаващо неконвенционално автомобилно събитие от начина на живот в елитния Amelia линеп.

***

Wessen Char е петролна глава на UPPF, която все още скърби за загубата на Saab (и караше своя 9-5 NG до 2025 г.). Пътува между САЩ и Европа, за да покрива автомобилни събития. Тя признава шикозния технолог на EV-та, но се чуди дали неумолимото преместване към всичко цифрово е в крайна сметка всичко-по-добре. Аналоговото имаше повече душа по някакъв начин :)