UPPF COLOR PPF est la gamme Cobia Colors : un film de protection de peinture teinté construit sur la même base de TPU auto-cicatrisante que nos films transparents, avec la couche de couleur scellée sous le vernis supérieur Platicoat™. Il modifie la finition de la voiture et protège la peinture en dessous en une seule couche.

Puisqu'il s'agit d'un film de protection avant tout, il est plus lourd et plus absorbant aux impacts qu'un habillage cosmétique, et la peinture d'usine reste intacte en dessous.

Les deux produits remplissent des fonctions différentes. Le covering en vinyle coulé est une finition cosmétique, généralement à base de PVC. COLOR PPF est un film de protection avec une finition en couleur, construit sur une base TPU auto-cicatrisante et utilisé à un calibre plus épais que le vinyle de covering typique.

En pratique, cela signifie que COLOR PPF absorbe les impacts de gravillons et les tourbillons qui transmettraient le vinyle à la peinture en dessous, et les légères rayures de la couche de finition se referment avec la chaleur. Le vinyle est l'option moins chère et se décline dans une gamme plus large de motifs et textures spécialisés. Si l'objectif est l'apparence seule, le vinyle remplit cet objectif ; si l'objectif est l'apparence plus la protection de la peinture, COLOR PPF est le produit conçu pour cela.

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Jusqu'à 10 ans avec un entretien régulier, ce qui correspond à la durée de la garantie limitée. Cobia Glitter bénéficie d'une garantie de 5 ans. La durée de vie réelle dépend du climat, de la façon dont la voiture est stockée et lavée, et de l'exposition au soleil direct et aux débris de la route.

Les voitures garées à l'extérieur sous des UV intenses et une forte chaleur se situent à la limite inférieure de cette plage. Les voitures garées et lavées avec un shampooing pH-neutre se situent à la limite supérieure.

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Non, à condition qu'il soit installé et retiré par un installateur agréé. L'adhésif est conçu pour se détacher proprement de la peinture d'usine durcie, et tant que le film est sur la voiture, il protège la peinture en dessous.

Deux points méritent d'être connus. La peinture qui a été repeinte ou retouchée peut ne pas être complètement durcie, ou peut ne pas adhérer aussi bien que la peinture d'usine, alors informez votre installateur de tout travail de carrosserie antérieur. Et un film laissé bien au-delà de sa durée de vie utile devient plus difficile à retirer proprement.

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Attendez 3 jours après la pose avant le premier lavage, afin que l'adhésif puisse durcir. Attendez-vous à un léger voile ou à de petites traces d'eau sous le film pendant jusqu'à 30 jours durant le durcissement ; c'est normal, et vous ne devez pas appuyer dessus ni les faire éclater.

Après cela, le lavage à la main est la méthode recommandée : un shampoing automobile pH neutre, deux seaux et un gant de nettoyage en microfibres propre, avec le film refroidi et à l'abri de la lumière directe du soleil. Évitez les lavages automatiques. Tenez l'eau à haute pression, les nettoyeurs à vapeur et les nettoyeurs haute pression éloignés des bords du film, qu'ils pourraient soulever.

Les dommages causés par le non-respect du guide d'entretien ne sont pas couverts par la garantie. Conditions complètes : Guide d'entretien et de garantie.

Trois éléments sont essentiels : lavez-le régulièrement avec un shampooing pH-neutre et un gant en microfibre, faites inspecter le film une fois par an par un installateur agréé, et maintenez les bords du film exempts de résidus. Un revêtement céramique compatible avec le film est facultatif. Il ajoute de la brillance et facilite le nettoyage, mais il n'est pas nécessaire pour que le film fonctionne correctement ou pour que la couverture de garantie s'applique.

Votre installateur vous fournira les instructions d'entretien spécifiques au film appliqué sur votre véhicule.

Lisez le guide complet : Comment bien nettoyer et entretenir mon PPF ?.

Oui. Le film de protection de peinture Cobia COLOR bénéficie d'une garantie limitée de 10 ans à compter de la date de la facture de pose, couvrant les fissures, les bulles, le jaunissement et le délaminage dus à une défaillance de l'adhésif. Cobia Glitter est couvert pendant 5 ans.

Il s'agit d'une couverture des défauts. Cela ne couvre pas les dommages causés par les débris routiers et les éclats de pierre, les accidents, un lavage inadapté, les retombées chimiques ou environnementales, ou les défauts de pose.

La couverture requiert une pose par un poseur agréé UPPF sur une peinture d'usine originale complètement durcie, et l'enregistrement du numéro de bobine du film dans les 14 jours suivant la pose. Si un défaut couvert est confirmé, UPPF fournit le film de remplacement pour les panneaux affectés et votre poseur agréé le réinstalle sans frais pour vous. La garantie appartient à l'acheteur initial et ne peut pas être transférée.

Conditions complètes : Guide d'entretien et de garantie.

Le PPF COLOR endommagé est remplacé plutôt que réparé, et le remplacement se fait panneau par panneau, de sorte qu'un seul panneau endommagé ne nécessite pas de re-filmage de tout le véhicule. Les légères rayures de surface sur le vernis se cicatrisent automatiquement avec la chaleur. Les coupures, déchirures et dommages d'impact qui atteignent la couche adhésive nécessitent le retrait et la réapplication du film sur ce panneau par un installateur agréé.

Une limite à connaître : le film de remplacement peut différer légèrement de la teinte du film déjà posé sur le véhicule, en raison de variations de lots de production et de l'altération due aux intempéries. Sur un panneau très visible, demandez à votre installateur si le re-filmage des panneaux adjacents donnera une correspondance plus proche.

Oui. COLOR PPF accepte les revêtements céramiques formulés pour une application sur film de protection de peinture. Un revêtement ajoute de la brillance et facilite le nettoyage de la surface. Il ne modifie pas le comportement d'auto-cicatrisation du film et n'altère pas les conditions de garantie.

Utilisez un revêtement que votre installateur confirme comme sûr pour le film. Certains revêtements destinés à la peinture nue contiennent des solvants qui peuvent ternir une couche supérieure en TPU.

L'installation se fait par un installateur UPPF agréé. Il évaluera l'état de la peinture, confirmera la couleur par rapport à un échantillon physique plutôt qu'un écran, déterminera la couverture (voiture complète ou panneaux spécifiques) et vous proposera un devis pour les travaux.

Demandez à voir le film sur un panneau d'essai avant de vous engager. La couleur se lit différemment selon les peintures de base, et un échantillon sur votre propre voiture est le seul aperçu fiable.

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Les deux sont le même film de protection avec une finition de surface différente. Le PPF transparent est transparent et conserve le brillant d'origine de la peinture. Le PPF satiné a un revêtement mat qui transforme une finition brillante en finition plate.

La protection est équivalente : même base TPU, même résistance aux éclats et aux abrasions. La différence pratique concerne la réparation. Le satiné ne peut pas être poli, car le polissage fait ressortir la texture mate en taches brillantes, c'est pourquoi le film satiné endommagé est remplacé plutôt que corrigé.

Ce n'est pas difficile, mais les règles sont plus strictes que pour le brillant. Lavez avec un shampooing pH-neutre et une moufle en microfibre comme d'habitude. La texture satinée dissimule très bien la poussière légère et les petites imperfections.

Ce qu'il faut éviter, c'est tout ce qui est abrasif ou qui augmente la brillance : pas de polish, pas de composé, et pas de cire ou de scellant destiné à ajouter de la brillance. Ils laissent des taches brillantes permanentes sur la surface mate. Utilisez des produits étiquetés comme sûrs pour les finitions satinées ou mates, et nettoyez rapidement les fientes d'oiseaux et la résine d'arbres, car une surface texturée les retient un peu plus longtemps que la brillance.