Pro všechny, kdo v Dubaji mluví o autech, byl Grand Picnic konající se 2. února 2025 v Safa Parku jedinou velkou událostí v kalendáři. Organizovaný společností Flat12, jedná se o páté vydání akce, která od svého zahájení exponenciálně rostla na rozsahu i reputaci, a tentokrát přilákal přes 28 000 nadšenců, rodin a sběratelů z celého regionu.

Jde o více než jen autosalon: vintage nálada, tisíce kurátorských vozů a přibližně tucet špičkových prodejců a značek, které den všechno dohromady tvoří jako skutečnou oslavu komunity. Grand Picnic se stal „povinným místem" pro ty, kterým záleží na minulosti, přítomnosti a budoucnosti motorismu, zejména s jeho přísnými kritérii pro výběr vozů a nyní již tradičním kodexem „bez revování, bez koupení" pro skutečnou sofistikovanost.

Před příchodem všichni spekulovali, jaké vzácné vozy se objeví, které značky se nejlépe shodují s érou, jaký vliv bude mít počasí na chlazení (vždy diskutovanou záležitostí s otevřeným trávníkem v Safa), nebo zda hypersportovní vozy jako Bugatti Chiron, McLaren Speedtail nebo Lamborghini Sian budou překonány kultovními klasiky a JDM legendami. Prodejci jako Ferrari Al Tayer Motors, RMA Motors a BMW AGMC naznačovali svoji účast a vintage oděv byl silně doporučován, protože všichni vědí, že je to jen polovičně zábavné, když si neodeješ ve správném stylu. Klíčová očekávání se soustředila na kuraci společnosti Flat12, potenciálních hvězd z největších automobilových klubů v GCC a na to, zda by mohl být stanoven nový rekord v počtu návštěvníků nebo vzácných exotických vozů.

V terénu se spektákl rovnal očekáváním. Výběr byl úžasný: Cadillacy, Brouci, 911, Lancie, desítky Supr a GT-Rů, vedle pouštních ikon jako jsou vintage Land Rovery a Patroly. Supersporty a hypersporty se prezentovaly: Bugatti, Saleen, Ferrari F40, Lamborghini, všechny přitahující davy. Přívětivost pro rodiny neznamená jen „nedotýkej se karbonu": děti měly dedikované zóny aktivit, zatímco mobilní kapely a místní prodejci jako Pie Planet a Flat12 Café udržovali energii. Stánky od Hot Wheels a Pirelli nabízely interaktivní zkušenosti a zajistily, že to nebude jen o estetice. Den probíhal od 10:00 do 21:00, s vstupem do parku pouhých 3–5 AED (samotná akce zdarma, což dělá zážitek jedinečně dostupným v ultra-prémiové Dubaji).

Pod nostalgiií a revvingem si Dubajská únorová klima vedly svou roli. Teploty vzduchu se držely kolem poloviny 20. stupňů Celsia, což znamenalo přijatelnější teploty pro staré i nové vozy; daleko od palčivého letního tepla. Trávnatý povrch a stromový kryt pomáhaly materiálům (všechny ty leštěné laky, včetně několika vozů zabalených v PPF) udržovat tepelnou zátěž stabilní.

Jako někdo, kdo ve všedníchy rozmýšlí o trvanlivosti tenkých vrstev filmů (nemůžu si pomoci), nemohl jsem si pomoct a neporovnat, jak klasické akrylátové laky a moderní keramické nátěry reagovaly na mírné, větrné odpoledne. Méně horkých míst znamenalo rovnoměrnější odrazy; jeden z těch detailů, které si všimnete jen v případě, že se o to opravdu zajímáte.

Do večera realita překonala předshow hype: Přes 1 100 registrovaných vozů, rekordní počet návštěvníků všech dob, a řada cen od „Best in Show" po „Top Restoration." Nebyly hlášeny žádné větší incidenty či porušení pravidel, což svědčí jak organizátorům, tak vážné atmosféře. Přes všechen předchozí rozhovor o tom, které auto nebo klub by „ovládl piknik," co opravdu vyniklo, byla míra rozmanitosti: exotické vozy, klasiky, JDM a off-roady sdílející trávník a dobrou náladu. Je to charakteristické, že Dubaj nyní hostí jeden z nejpřátelštějších, nejlépe řízených motorizačních srazů na světě, kde je povrch pečlivě vybrán a atmosféra je inženýrsky navržena pro maximální zábavu, ne maximální hluk.

***

Wessen Char je automobilový nadšenec UPPF, který stále truchlí ztrátu Saabu (a jezdila v jejím 9-5 NG až do roku 2025). Cestuje mezi USA a Evropou, aby pokrývala automobilové akce. Uznává šik technologií elektromobilů, ale ptá se, zda nevyhnutelný posun k digitalizaci všeho je nakonec lepší. Analog měl nějak víc duše :)

Doporučené kolekce