Le film de protection de peinture est un film thermoplastique polyuréthane (TPU) transparent appliqué sur les surfaces peintes d'un véhicule. Il absorbe les impacts des projections de pierre et des débris routiers, résiste aux taches causées par les retombées environnementales, et sa couche de finition referme les légères rayures lorsqu'elle est chauffée.

Il sert deux objectifs : préserver la peinture d'usine originale intacte, ce qui protège la valeur de revente, et réduire l'usure cosmétique qu'une voiture accumule lors d'une utilisation normale. Ce n'est pas une armure, il n'empêchera pas les bosses, et un impact suffisamment violent laissera quand même une marque sur la peinture en dessous.

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Un PPF hydrophobe possède une couche de finition qui repousse l'eau au lieu de la laisser s'écouler à la surface. L'eau perle et s'écoule en entraînant la saleté avec elle, de sorte que le film reste plus propre entre les lavages et sèche avec moins de traces d'eau. Chez UPPF, cela provient de la couche de finition Platicoat™, et la série Hammerhead est hydrophobe sur toute la gamme.

C'est une propriété de surface. Elle facilite le nettoyage mais n'ajoute aucune protection contre les impacts, et l'effet se réduit progressivement au fil des années d'exposition. Un revêtement céramique sans danger pour le film peut restaurer une partie de ce comportement.

Non. Les racloirs à glace et les brosses à neige rayeront le film, et les dommages causés par ceux-ci ne sont pas couverts par la garantie. Dégivrez la glace et la neige à l'aide du dégivreur ou d'un spray de dégivrage, et attendez que le verre soit dégagé avant d'utiliser les essuie-glaces.

Il en va de même pour les lames de rasoir, les tampons abrasifs et les barres d'argile sur tout film UPPF. Si les rayures commencent à affecter votre visibilité à travers le verre, demandez à votre poseur agréé de remplacer le film plutôt que de conduire avec une visibilité réduite.

En effet, il a été démontré que le film en question bloque 99 % des rayons UV nocifs, protégeant ainsi l'intérieur du véhicule et ses occupants des dommages potentiels causés par le soleil.

Ce film spécial pour pare-brise offre une clarté optique totale depuis l'intérieur, garantissant au conducteur un champ de vision dégagé. Le film est transparent, mais un léger effet arc-en-ciel peut être perceptible lorsque l'on observe le pare-brise de l'extérieur avec des lunettes à verres polarisants.

Seulement en partie, et cela dépend de l'égratignure. Le PPF est appliqué sur la peinture telle qu'elle est, il ne supprime donc pas les dommages existants. Les légères marques de tourbillon et les rayures superficielles peu profondes deviennent souvent moins visibles une fois le film posé, car le film remplit et nivelle optiquement la surface.

Les égratignures plus profondes qui ont traversé le vernis brillant resteront visibles, et dans certains cas, le film les rend légèrement plus apparentes en ajoutant du brillant autour d'elles. La correction de peinture avant l'installation est la bonne séquence si le revêtement présente des défauts existants.

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La transmission lumineuse visible (VLT) est une mesure utilisée pour quantifier la proportion de lumière visible qui traverse un film solaire teinté. Un pourcentage de VLT plus faible indique une quantité réduite de lumière pénétrant dans le véhicule.