Rallye Budapest–Bamako se pozicionuje jako největší a nejpřístupnější amatérský trans-saharský rallye na světě. Vzniklé v roce 2005 jako nízkonákladová odpověď na Dakar, rallye Budapest–Bamako (oficiálně označované jako „The Great African Run") se konalo téměř každý rok od té doby a přitahuje všechny od profesionálních offroad jezdců až po běžné nadšence se silničními vozidly a chuťí na opravdové dobrodružství.

Pro své dvacetileté výročí v roce 2025 se organizátoři rozhodli uctít odkaz akce věrným vysledováním původní trasy, avšak s překvapením: místo aby skončilo v Mali, koncové body v roce 2025 se posunuly do Banjulu, Gambia, kvůli probíhajícím bezpečnostním problémům v regionu a snaze o symbolický, slavnostní závěr. V roce 2026 by koncový bod měl být Sierra Leone.

Očekávání pro rok 2025 byla vysoká: Nejen že výročí budilo nostalgie, ale komunita nadšenců rallye spekulovala, jak věrně by organizátoři mohli zrekonstruovat historickou trasu z roku 2005.

Start rallye v Budapešti shromáždil typicky pestrý startovní pole: staré 4x4, offroad motorky, několik sedanů a více než jeden vůz vyzdobený stylem klasického BBC Top Gear. Počáteční etapy Maďarskem a západní Evropou postupovaly v podstatě podle knihy, usnadněné plynulejší logistikou a mírnějšími zimními teplotami. Jakmile se přešlo do severní Afriky, realita se vrhla dovnitř. Vážná příhoda, kdy byl závodník během etapy v Mauritánii kousan jedovatým hadem, podrobila přípravenost akce zkoušce, ale byla odborně zvládnuta medicínským týmem rallye, což potvrdilo hodnotu podporní sítě pro soukromé závodníky. Politické protesty v Senegalu přinutily organizátory improvizovat několik bivuáků a průběžně měnit trasu, obzvláště v důsledku nedostatku paliva a místního nepokoje. Navigace a vytrvalost opět rozdělily týmy v samotné Sahaře, přičemž byly přiřazovány časové penalizace za pozdní příjezdy, vynechané kontrolní body a několik menších technických selhání. Nakonec zvítězila klasická rallye strategie: maďarský tým Koros Auto Team získal celkové vítězství, jejich kombinace přesné navigace, nízké chybovosti a solidní mechaniky zajistila vítězství, což opět znamenalo úspěšný běh pro ikonické jméno v historii Budapest Bamako.

Počasí letos se pohybovalo od chladných, štěrkových jiter v Evropě až po typické spalující pouštní odpoledne s teplotami přesahujícími 40 °C, což způsobilo chaos méně připraveným vozidlům s chladiči a směsmi pneumatik. Absence denních kontrolních bodů znamenala, že týmy musely být ještě chytřejší s tempem a vlastní disciplínou, protože porušení rychlosti se výrazně počítalo do finálního skóre. Písčité trasy a tvrdé úseky vyžadovaly neustálou adaptaci v tlaku pneumatik a chladicím přístupu. Týmy, které si správně přečetly „teplotní okno", dosáhly jak tempa, tak trvanlivosti. Aerodynamika byla méně rozhodujícím faktorem než obvykle, ale proudění vzduchu přes chladicí komponenty zůstalo kritické v saharských úsecích.

Jeden z mých vlastních vrcholů, z hlediska materiálů: poté, co jsem viděla několik týmů opravujících pískovcem ofukované přední světlomety a pošramocené přední díly pomocí zbytků PPF a pásky, nemohla jsem si pomoct a divila jsem se, jak se lekce z profesionálního vytrvalostního závodění: tepelné bariéry, obětované vrstvy, řízení tepla prosákují do scény grassroots adventury.

Budapest–Bamako 2025 splnilo jak nostalgii, tak nepředvídatelnost. Objížďka do Banjulu, dramatické záchranné operace při hadem a další vypočítaný výkon maďarských mistrů zachytily ducha „očekávejte neočekávané". Finální statistika: Tým Koros Auto získal celkové čestné místo, přičemž se většina účastníků dostala do Gambijské republiky navzdory narušením trasy, a oficiální záznamy zaznamenávají jednu vážnou příhodu bez smrtelných následků.

Těším se na nadcházející akci v roce 2026!

***

Wessen Char je auta zbožňující osobnost UPPF, která stále truchlí nad ztrátou Saabu (a jezdila se svým 9-5 NG až do roku 2025). Cestuje mezi USA a Evropou, aby pokrývala automobilové akce. Uznává šik technologie elektromobilů, ale přemítá, zda je neúprosný posun k digitálnímu všemu skutečně lepší. Analogový obsah měl nějak více duše :)

Doporučené kolekce