Tokyo Auto Salon 2026 se konal od 10. do 12. ledna v Makuhari Messe kousek za městem Chiba. Ve svém již 44. ročníku zůstává nejvýznamnějším japonským veletrhem tuningu a příslušenství: stejnou měrou kulturním barometrem i inženýrským zkušebním polem pro to, co přijde v oblasti výkonu, materiálů a stylu. Zhruba 850 vozidel bylo vystaveno v halách naplněných staviteči, dodavateli a výrobci OEM, kteří představovali prototypy a modely ze spolupráce. Návštěvnost dosáhla za tři dny 272 383 návštěvníků, což odpovídá posledním silným ročníkům, čímž se potvrdil návrat veletrhu jako asijského centra automobilové personalizace.

Před letošním ročníkem se diskuse točila kolem elektrifikace a vývoje aerodynamiky za přísnějších japonských silničních předpisů. Očekával se spíše střízlivější styling a postupné aktualizace. Gazoo Racing, NISMO a HKS byli tipováni jako favorité na titulky, zatímco zahraniční dodavatelé chtěli vyzdvihnout platformy pro přestavbu na EV a řešení pro snižování hmotnosti. Zvědavost panovala také ohledně oslabujícího jenu a toho, jak by mohl ovlivnit ceny dílů a účast evropských tunerů.

Jakmile se haly otevřely, na výstavišti to začalo vřít, Toyota odhalila svůj GR GT3 Concept, postavený blíže závodní specifikaci GT3 než dřívější makety. Nissan si vysloužil velkou pozornost konceptem Hyper Force, tentokrát s jasnou vazbou na motorsport. Liberty Walk přilákal davy rozlučkovým celokarcosním kitem pro R35, který vyvažoval nostalgii s dokonalým lícováním panelů, zatímco tuzemské dílny představovaly obnovené přestavby kei-trucků a kompletní elektrické konverze. Tempo akce nikdy nepolevilo: každoránní mediální premiéry plynule přecházely do ukázek na zkušebně a živých tuningových seancí. Několik velkých výrobců OEM veletrh nenápadně využilo k tomu, aby zjistili reakce na modulární uspořádání elektrických pohonných jednotek; známka toho, že technická věrohodnost Auto Salonu se rozšířila za hranice pouhého stylingu.

Když se v neděli večer ztšila světla, ocenění Best Car of the Show 2026 získal GR GT3 Concept, následovaný inovovaným FD RX-7 od RE Amemiya a kitem pro Supra od VeilSide. Potvrdilo to, že japonský tuning stále experimentuje na hranách, i v elektrifikované dekadě.

Doporučené kolekce