La gara che ho presentato sette giorni fa ha fissato le aspettative: Alex Palou in pole a 232.248 mph, il bicampione Josef Newgarden relegato in P24, quattro rookie tra cui Mick Schumacher, e la domanda incombente se la seconda metà del campo potesse riscrivere la domenica. Il 110° Running dell'Indianapolis 500 non solo ha risposto a quella domanda il 24 maggio 2026; ha prodotto il risultato più serrato nella storia di oltre un secolo della gara.

Felix Rosenqvist ha attraversato il yard of bricks 0.0233 secondi davanti a David Malukas nella No. 60 SiriusXM Honda per Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian, battendo il precedente margine più stretto (Al Unser Jr. su Scott Goodyear, 1992) di quasi la metà. I primi cinque arrivati erano separati da 0.4360 secondi. La gara ha registrato 70 cambi di leadership, un record dell'evento, superando il dato del 2013 di 68. Ci sono stati 629 sorpassi in pista, 567 di essi per posizione. Velocità media vincente: 162.021 mph. Pubblico: 350.000.

La sequenza finale era il genere di cosa che non accade spesso. Rosenqvist ha superato Pato O'Ward per la testa al Giro 185, apparentemente in procinto di una facile volata finale. Caio Collet ha colpito la SAFER Barrier in Curva 2 al Giro 192, innescando la sesta bandiera gialla e una bandiera rossa di 10 minuti. Al riavvio del Giro 196, Marcus Armstrong è andato fuori pista in Curva 1 con Malukas al suo traino. Poi Schumacher ha sfiorato la parete al Giro 197, e la gara è ripresa con un solo giro per deciderla.

Malukas ha condotto in Curva 1. Armstrong e Rosenqvist hanno corso fianco a fianco sul rettilineo. Rosenqvist ha superato Armstrong in linea alta in Curva 4, ha inseguito Malukas giù per il rettilineo principale, e mentre Malukas scivolava verso il muro dei box per spezzare il traino, Rosenqvist ha riaccellerato verso la parte alta della pista e lo ha battuto al traguardo di circa mezza lunghezza di auto. Scott McLaughlin è arrivato terzo. Palou ha terminato settimo dopo aver condotto per 59 giri, un massimo di gara, con una strategia carburante diversa; continua a guidare la serie con 42 punti di vantaggio con il bonus.

L'altra storia appartiene a Rosenqvist personalmente: sua figlia Stella è nata il 4 maggio. Non la vedeva da giorni. Ha chiamato questo "il modo più bello possibile di finire e vincere un Indy 500". È difficile dargli torto.

Riepilogo: 24 maggio 2026; Indianapolis Motor Speedway; 110° running; vincitore Rosenqvist (Meyer Shank Racing, No. 60 Honda) per 0.0233s; record 70 cambi di leadership; pubblico di 350.000.

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Wesses Char è l'appassionata di auto di UPPF che piange ancora la perdita della Saab (e ha guidato la sua 9-5 NG fino al 2025). Viaggia tra Stati Uniti e Europa per coprire eventi automobilistici. Riconosce il fascino tecnologico degli EV ma si chiede se il movimento inesorabile verso tutto digitale sia veramente migliore per tutti. L'analogo aveva più anima in qualche modo :)

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