html

Limanowas tävling i FIA:s Europeiska Hill Climb-mästerskap 2025 (18–20 juli) framstod återigen som en av Polens mest tekniskt krävande och prestigefyllda motorsportevenemang. Sedan Limanowa blev en del av mästerskapets kalender 2014 har tävlingen utvecklats till en testarena för både mästerskapsaspiranter och seriösa hillclimb-ingenjörer, med ett brett startfält från hela Europa. Regionens kombination av branta stigningar, långa raksträckor och snäva, trädbevuxna kurvor lämnar inget utrymme för vare sig förare eller maskin. Varje år bidrar tävlingen till ett tekniskt kapprustning när det gäller setup, däckval och kylstrategier.

Förväntningarna inför tävlingen kretsade kring Christian Merlis dominanta prestation och potentialen för lokala stjärnor att rubba den etablerade ordningen. Merli, nyss hemkommen från tidigare EHC-segrar, anlände som favorit och innehavare av rundtidrekordet, medan polska utmanare som Grzegorz Rożalski, Karol Krupa och Sebastian Stec var väl positionerade för pallplaceringar efter starka nationella prestationer. Depåsnacket fokuserade på huruvida Limanowas beryktade vägbana och sommarvärmen skulle gynna lokal kunskap eller ren fart.

Tävlingen själv levererade drama i överflöd. Merli höll sitt löfte, körde en felfri helg och säkrade den samlade segern med en bästa tid på 1:52.723. Polska förare svarade med sitt starkaste kollektiva EHC-resultat hittills. Rożalski, Krupa och Stec nådde alla Europeiska mästerskapets podium i sina klasser, en bedrift som underströk både teknisk utveckling och stigande lokal nivå. Tävlingen var till stor del fri från allvarligare incidenter eller straff, vilket tillät fokus att stanna på racing och teknisk överlägsenhet.

Värmestyrning och däckstrategi visade sig vara avgörande då Limanowas vägbana utvecklades under helgen. Het, ibland fuktig polsk sommarväder gjorde att team var tvungna att hitta den optimala balansen, balansera bromskylningskrav och hålla däcktemperaturer inom sitt optimala intervall. Banans mix av snabba och tekniska sektorer förstärkte alla setupval, och belönade de som kunde upprätthålla konsekvent grepp varv efter varv.

Ur ett lackskyddsfilm- och materialperspektiv är Limanowa ett fascinerande fall. Med snabba temperaturväxlingar på vägbanan återspeglar stressen på såväl synlig karosseri som underliggande material de förhållanden där avancerad PPF-film testas till sina gränser — från UV-exponering till snabba nedslag av skräp vid höga hastigheter.

Sammanfattningsvis levde Limanowa upp till förväntningarna. Christian Merli tog den samlade segern, polska förare nådde nya höjder på europeisk scen och GSMP-rekord föll inom flera klasser. Inga större avgöranden eller kontroverser skuggade upplagan, och med tekniskt utförande på högsta nivå lämnade rundan EHC-titeljagten väl öppen inför augusti.

***

Wessen Char är UPPF:s bilnörd som fortfarande sörjer förlusten av Saab (och körde sin 9-5 NG till 2025). Hon reser mellan USA och Europa för att bevaka bilevenemang. Hon erkänner el­bilars eleganta teknik men undrar om den oundvikliga övergången till allt digitalt i slutändan är bättre. Det analoga hade något mer själ på något sätt :)

Featured collections