Liwa International Festival har blivit en vinterfix för motorsport vid Tal Moreeb i Abu Dhabis Al Dhafra-öken. Det kombinerar tävlingar i sanddyning och dragkörning med traditionell sport och ett växande familjeorienterat område. Det högenergetiska evenemanget löper stadigt i hela 23 dagar från 12 december 2025 till 3 januari 2026.

Det brukade vara ett hårdkokat sandevent dominerat av backkörning och dragkörning, där kulturella inslag och familjeaktiviteter sågs som sekundära. Senare upplagor är mer balanserade: driftshower, burnout-tävlingar, monstertruck-event, kamel- och hästkapplöpning, falkonering och scenuppträdanden. Besökarprofilen har också expanderat från huvudsakligen terrängentusiaster och campare till familjer med över 300 000 personer de senaste åren.

Tal Moreeb-sandevent och backkörningar var höjdpunkterna som fostrade vinnare: Hamad Mousa Al Bloushi i en sexcylindrig klass och Ahmed bin Ali Al Hamad i en Hilux-kategori, vilket återspeglar starkt deltagande från UAE och bredare GCC-förare. En viktig 2026-markör var närvaron av elbilar och hybrider: Majed Salem Mubarak Salem Al Mansouri vann en EV-klass på Tal Moreeb med en körning på 7,343 sekunder. Bevakning i sociala medier framhävde en Jetour G700 som tog en plug-in hybrid-titel, vilket signalerar att tillverkare nu använder Liwa som ett levande test- och showcaseområde för alternativa drivlinjer i djup sand.

Kylväder under säsongen med varma dagar, kallare nätter och lös sand som förändras när det upprepade gånger kapas av backkörningar och dragkörningar. Den kombinationen belastar motorer, kylsystem, bromsar och däck, särskilt på den långa Tal Moreeb-backen och upprepade raka körningar, vilket förklarar varför både direkt prestanda och hållbarhet spelar så stor roll här.

Liwa är i praktiken en utomhustestrigg för lack och plast, och det är intressant att se påverkan från utkastade stenar och hur karosseri, lampor och filmer håller sig över tid ur mitt PPF- och ingenjörsperspektiv.

Liwa 2026 levererade i slutändan ett roligt 23-dagarsprogram och bekräftade festivalens roll som både en seriös måttstock inom motorsport och en stor vinterankarhändelse för Abu Dhabi.

Liwa International Festival har blivit en vinterfix för motorsport vid Tal Moreeb i Abu Dhabis Al Dhafra-öken. Det kombinerar tävlingar i sanddyning och dragkörning med traditionell sport och ett växande familjeorienterat område. Det högenergetiska evenemanget löper från 12 december 2025 till 3 januari 2026.

Det brukade vara ett hårdkokat sandevent dominerat av backkörning och dragkörning, där kulturella inslag och familjeaktiviteter var sekundära. Senare upplagor är mer balanserade med driftshower, burnout-tävlingar, monstertruck-event, kamel- och hästkapplöpning, falkonering och scenuppträdanden. Besökarprofilen har också expanderat från huvudsakligen terrängentusiaster och campare till familjer med över 300 000 personer de senaste åren.

Tal Moreeb-sandevent och backkörningar var höjdpunkterna som fostrade vinnare: Hamad Mousa Al Bloushi i en sexcylindrig klass och Ahmed bin Ali Al Hamad i en Hilux-kategori, vilket återspeglar starkt deltagande från UAE och bredare GCC-förare. En viktig 2026-markör var närvaron av elbilar och hybrider: Majed Salem Mubarak Salem Al Mansouri vann en EV-klass på Tal Moreeb med en körning på 7,343 sekunder. Bevakning i sociala medier framhävde en Jetour G700 som tog en plug-in hybrid-titel, vilket signalerar att tillverkare nu använder Liwa som ett levande test- och showcaseområde för alternativa drivlinjer i djup sand.

Kylväder under säsongen med varma dagar, kallare nätter och lös sand som förändras när det upprepade gånger kapas av backkörningar och dragkörningar. Den kombinationen belastar motorer, kylsystem, bromsar och däck, särskilt på den långa Tal Moreeb-backen och upprepade raka körningar, vilket förklarar varför både direkt prestanda och hållbarhet spelar så stor roll här.

Liwa är i praktiken en utomhustestrigg för lack och plast. Det är intressant att se påverkan från utkastade stenar och hur karosseri och filmer håller sig över tid ur mitt PPF- och ingenjörsperspektiv.

Årets event levererade ett roligt 23-dagarsprogram och bekräftade festivalens roll som en seriös måttstock inom motorsport och en stor vinterankarhändelse för Abu Dhabi.

***

Wessen Char är UPPFs bilentusiast som fortfarande sörjer förlusten av Saab (och körde sin 9-5 NG fram till 2025). Hon reser mellan USA och Europa för att täcka bilevents. Hon erkänner elbilarnas snygga teknik men undrar om den obevekliga utvecklingen mot allt digitalt i slutändan är bättre. Analogt hade mer själ på något sätt :)