Tainan Auto Show 2025, som hölls från 27 februari till 2 mars på ICC Tainan (södra Taiwan), har snabbt etablerat sig som ett av regionens viktigaste bilevenemang, med såväl branschuppmärksamhet som publik fascination. Under sitt tredje år (efter start 2023) bröt evenemanget nya skalerekord och samlade över 110 utställare fördelade på 550 bås. Det gör det till södra Taiwans största bilevent, avgörande för bilentusiaster och yrkesmän som söker det senaste inom fordonslanseringar, elektrifiering och eftermarknadslösningar.

Innan evenemanget kretsade gemenskapens fokus kring elfordon och nya energimodeller, med stora märken som avslöjade lanseringar och Tainans näringslivsbyrå som lyfte fram ett forum om smarta elfordon och framtida marknadstrender. Det fanns också gott om diskussioner om hur ICC:s utökade layout och höga båstäthet skulle fungera i praktiken. Skulle det skapa "ren luft" för varje märkes presentation, eller bara mer trängsel i gångarna? På öppningsdagen parades förväntning på storslagna premiärer från Mercedes-Benz, Tesla, VOLVO och hemmautmanare som HSBC Motors med nyfikenhet på publikhantering och huruvida de speciella motorsport- och EV-zonerna skulle leverera på löftet.

Evenemanget nöt stark publik från början och en oavbruten ström av nya modeller inom olika kategorier. Sex utställningsområden brummade, från superbils "flash events" och importerade motorcykelstunts till djupdykningar i EV- och tvåhjulingsteknik. Den tätt packade utställarlistan betydde kontinuerliga lanseringar. Hyundai, MG, Honda och Nissan presenterade alla nya modeller, med elscooters från Kymco, Gogoro och SYM som surrade vid sidan av klassikerna. Flera leverantörsbås såg starkt besök under alla fyra dagarna, och Auto Parts Industry Forum på dag ett skapade ett nav för B2B-nätverk. På evenemangets sista dag bekräftades över 60 000 besökare – ett nytt rekord för Tainan, kraftigt högre än tidigare år och bekräftade evenemangets växande dragningskraft.

Förhållandena var milda för sent på vintern (ingen extrem värme), vilket innebar att värmereglering, åtminstone för utställningsfordon, aldrig dominerade huvudrubrikerna. Den utökade layouten presenterade dock fördelar med "ren luft" för vissa märken; produktdemonstrationerna pågick längre utan trafikstockningar, och de som drog nytta av avancerade materialvisningar eller EV-kylningsdiskussioner hittade ett stadigt intresse. Den rymliga nya EV-sektionen, tillsammans med synlighet för framväxande kompositer och bromssystemuppgraderingar, befäste ett tema: dagens publik bryr sig lika mycket om teknik som om hästkrafter.

Som någon som arbetar med PPF och följer trender inom lackfinish och materialteknik var jag smått road över hur många bås som använde detaljerade värmekameror och exponeringsriggar för att belysa nya klarlacker och wrapparnas tålighet. Det är en subtil förändring, mer om bevis och data än glitter, men det signalerar att ytornas kvalitet och värmereglering är lika viktiga som datablad för köparna nu.

Sammanfattningsvis överträffade 2025 Tainan Auto Show både logistik- och besökarförväntningarna, visade upp mer än 20 nya fordonsvarumärken och firade sitt nya rekord med 60 000 plus besökare. Toppresultat: Mercedes-Benz, VOLVO, Tesla och MG lockade de största folkmängderna för nya lanseringar. Branschforumen höll framtidsfokuset skarpt. Tainans show är nu ett obligatoriskt datum i Taiwans kalender och skapar förutsättningar för en livligare, teknikdriven bilscen i regionen.

***

Wessen Char är UPPF:s bilfantast som fortfarande sörjer förlusten av Saab (och körde sin 9-5 NG till 2025). Hon reser mellan USA och Europa för att täcka bilmässor. Hon erkänner elfordons fina teknik men undrar om den obevekliga rörelsen mot allt digitalt i slutändan är bättre i det hela taget. Det analoga hade mer själ på något sätt :)

Featured collections