html

Międzynarodowy Festiwal Liwa stał się zimową stałą pozycją motorsportu w Tal Moreeb, na pustyni Al Dhafra w Abu Zabi. Łączy konkurencyjne wyścigi na wydmach i drag racing z tradycyjnymi sportami i rosnącą, rodzinnie zorientowaną strefą wioski. Dynamiczne wydarzenie trwa przez pełne 23 dni od 12 grudnia 2025 do 3 stycznia 2026.

Kiedyś była to twardy zjazd na wydmach, zdominowany przez wyścigi pod górę i drag racing, z elementami kulturalnymi i rodzinnymi aktywnościami uważanymi za drugorzędne. Ostatnie edycje są bardziej zbilansowane: pokazy driftingu, konkursy burn-outów, eventy z monster truckami, wyścigi wielbłądów i koni, sokolnictwo i występy sceniczne. Profil odwiedzających również się poszerzył — od głównie entuzjastów terenowych i campingowiczów po rodziny liczące ponad 300 000 osób w ostatnich latach.

Wyścigi na wydmach i podjazdy Tal Moreeb były punktami zwrotnymi, które wyłoniły zwycięzców: Hamada Mousę Al Bloushiego w klasie sześciu cylindrów i Ahmeda bin Aliego Al Hamada w kategorii Hilux, odzwierciedlając silny udział kierowców z ZEA i szerszych krajów GCC. Ważnym markerem 2026 była obecność pojazdów elektrycznych i hybrydowych: Majed Salem Mubarak Salem Al Mansouri wygrał klasę EV na Tal Moreeb z czasem 7,343 sekundy. Relacje medialne podkreśliły Jetour G700 zdobywający tytuł plug-in hybridy, signalizując, że producenci wykorzystują teraz Liwę jako żywe laboratorium testowe i vitrinę dla alternatywnych systemów napędowych na głębokim piasku.

Chłodna pogoda pustynna z ciepłymi dniami, zimniejszymi nocami i miękkim piaskiem, który zmienia się w miarę, jak jest wielokrotnie przecinany przez podjazdy i drag runy. Ta kombinacja obciąża silniki, systemy chłodzenia, hamulce i opony, zwłaszcza na długim podjeździe Tal Moreeb i powtarzających się prostych biegach, co wyjaśnia, dlaczego zarówno bezwzględna wydajność, jak i trwałość są tutaj tak ważne.

Liwa to faktycznie zewnętrzne stanowisko testowe dla lakieru i tworzyw sztucznych. Z perspektywy folia ochronna lakieru i inżynierii ciekawe jest obserwowanie wpływu wyrzucanego piasku oraz tego, jak karoserja, światła i folie się z czasem sprawdzają.

Liwa 2026 ostatecznie dostarczyła pełny zabawy program na 23 dni, potwierdzając rolę festiwalu zarówno jako poważnego benchmarku motorsportu, jak i głównego zimowego wydarzenia kotwiczącego Abu Zabi.

Międzynarodowy Festiwal Liwa stał się zimową stałą pozycją motorsportu w Tal Moreeb, na pustyni Al Dhafra w Abu Zabi. Łączy konkurencyjne wyścigi na wydmach i drag racing z tradycyjnymi sportami i rosnącą, rodzinnie zorientowaną strefą wioski. Dynamiczne wydarzenie trwa od 12 grudnia 2025 do 3 stycznia 2026.

Kiedyś była to twardy zjazd na wydmach, zdominowany przez wyścigi pod górę i drag racing, z elementami kulturalnymi i rodzinnymi aktywnościami drugorzędnymi. Ostatnie edycje są bardziej zbilansowane z pokazami driftingu, konkursami burn-outów, eventami monster trucków, wyścigami wielbłądów i koni, sokolnictwem i występami scenicznymi. Profil odwiedzających również się poszerzył — od głównie entuzjastów terenowych i campingowiczów po rodziny liczące ponad 300 000 osób w ostatnich latach.

Wyścigi na wydmach i podjazdy Tal Moreeb były punktami zwrotnymi, które wyłoniły zwycięzców: Hamada Mousę Al Bloushiego w klasie sześciu cylindrów i Ahmeda bin Aliego Al Hamada w kategorii Hilux, odzwierciedlając silny udział kierowców z ZEA i szerszych krajów GCC. Ważnym markerem 2026 była obecność pojazdów elektrycznych i hybrydowych: Majed Salem Mubarak Salem Al Mansouri wygrał klasę EV na Tal Moreeb z czasem 7,343 sekundy. Relacje medialne podkreśliły Jetour G700 zdobywający tytuł plug-in hybridy, signalizując, że producenci wykorzystują teraz Liwę jako żywe laboratorium testowe i vitrinę dla alternatywnych systemów napędowych na głębokim piasku.

Chłodna pogoda pustynna z ciepłymi dniami, zimniejszymi nocami i miękkim piaskiem zmienia się w miarę, jak jest wielokrotnie przecinany przez podjazdy i drag runy. Ta kombinacja obciąża silniki, systemy chłodzenia, hamulce i opony, zwłaszcza na długim podjeździe Tal Moreeb i powtarzających się prostych biegach, co wyjaśnia, dlaczego zarówno bezwzględna wydajność, jak i trwałość są tutaj tak ważne.

Liwa to faktycznie zewnętrzne stanowisko testowe dla lakieru i tworzyw sztucznych. Ciekawe jest obserwowanie wpływu wyrzucanego piasku i tego, jak karoserja i folie się z czasem sprawdzają z perspektywy folia ochronna lakieru i inżynierii.

Tegoroczne wydarzenie dostarczyło pełny zabawy program na 23 dni i potwierdziło rolę festiwalu jako poważnego benchmarku motorsportu oraz głównego zimowego wydarzenia kotwiczącego Abu Zabi.

***

Wessen Char to ekspertka UPPF od motoryzacji, która wciąż opłakuje utratę Saaba (i jeździła swoją 9-5 NG aż do 2025). Podróżuje między USA a Europą, aby relacjonować imprezy motoryzacyjne. Uznaje elegancką technologię pojazdów elektrycznych, ale zastanawia się, czy nieunikniony przesun na wszystko cyfrowe jest ostatecznie lepszy. Analog miał jakoś więcej duszy :)

Polecane kolekcje