Najważniejsze cechy produktu

Specyfikacje techniczne

Wykończenie Satin
Wykończenie Satin

Unikalne wykończenie semi-mat zapewnia futurystyczny, a zarazem stonowany wygląd, który wyróżnia się nowoczesną estetyką.

Hydrofobowy
Hydrofobowy

Hydrofobowa powłoka wierzchnia Platicoat™ odpycha wodę, brud, zanieczyszczenia drogowe i inne substancje zanieczyszczające dzięki gładkiej powierzchni, która zapobiega przyleganiu zanieczyszczeń.

Samoregenerujący
Samoregenerujący

Nasza autorska powłoka wierzchnia Platicoat™ automatycznie regeneruje drobne rysy i ślady wirowe, przywracając powierzchnię do jej pierwotnego stanu.

Odporny na Żółknięcie
Odporny na Żółknięcie

Nasze zaawansowane kleje i formulacje poliuretanowe odporne są na żółknięcie pod wpływem promieniowania UV, zachowując krystalicznie czystą przejrzystość optyczną folii.

Futurystyczna Niewidoczność

Zaawansowane folie UPPF łączą najnowocześniejszą chemię materiałów z eleganckim, nowoczesnym wykończeniem, które podnosi estetykę każdego pojazdu.

Ochrona klasy Predator

Nauka stojąca za najnowocześniejszą technologią folii ochronnej lakieru UPPF jest inspirowana łuskami plakoidalnymi rekinów – superwardymi, niskooporowymi mikrostrukturami odpornymi na ścieranie i zanieczyszczenia. Odzwierciedlając tę biologię, elastomeryczny TPU rozprasza uderzenia i działa samoregenerująco, podczas gdy nasza zastrzeżona powłoka wierzchnia Platicoat™ tworzy gęsto usieciowaną, hydrofobową i odporną na promieniowanie UV powierzchnię. Efektem jest optycznie przezroczysta ochrona odpychająca brud i zachowująca intensywność koloru przez lata.

Nauka

Golden Ratio

Nasza misja: najwyższa klasa ochrony w doskonałej cenie, to właśnie nasza "Golden Ratio". Ta wyjątkowa kalibracja to to, co wyróżnia nasze produkty, zapewniając wydajność, jakiej wymaga dane zadanie, bez zbędnych dodatków czy kompromisów. Wykorzystujemy nasz unikalny model biznesowy, aby zintegrować najbardziej zaawansowane komponenty i dostarczać doskonałą jakość w konkurencyjnych cenach.

Wszystko o PPF

Under the Lights at Evergreen: Conor Shanahan Turns Seattle Into a Title Race

Pod światłami w Evergreen: Conor Shanahan zamienia Seattle w walkę o tytuł

Seria Formula DRIFT na Evergreen Speedway znajduje się w kalendarzu od 2006 roku, a przez każdy z tych 21 lat odbywała się za dnia. W tym roku odbywała się nocą. Runda 6 sezonu PRO 2026, rozegrana w sobotę 22 sierpnia...

Czytaj więcejo Pod światłami w Evergreen: Conor Shanahan zamienia Seattle w walkę o tytuł

PCU vs TPU PPF: What the Chemistry Tells

PCU vs TPU PPF: Co mówi nam chemia

PCU jest podtypem poliwęglanu TPU, a nie nowym materiałem. Praktyczny przewodnik dotyczący zastosowań PCU PPF, jego ograniczeń oraz sposobu oceny twierdzeń dostawców.

Czytaj więcejo PCU vs TPU PPF: Co mówi nam chemia

Romain Dumas wins Goodwood Festival of Speed

Romain Dumas wygrywa Goodwood Festival of Speed

Ten sam samochód, inne wzgórze: Dumas zamienia Goodwood w drugą rundę Pikes Peak Zapowiedź sprzed dwóch tygodni nazwała Goodwood 2026 weekendem dziedzictwa i tej obietnicy dotrzymano. Wszystkie trzy zachowane Fordy GT Mk II z potrójnego zwycięstwa (1-2-3) w Le Mans...

Czytaj więcejo Romain Dumas wygrywa Goodwood Festival of Speed

Half a Car Length: How Rosenqvist Made the 110th Indy 500 the Closest in History

Pół długości samochodu: Jak Rosenqvist uczynił 110. Indy 500 najbliższym w historii

Wyścig, który zapowiadałem siedem dni temu, nakreślił oczekiwania: Alex Palou na pole position z prędkością 232.248 mph, dwukrotny obrońca Josef Newgarden pogrzebany na P24, czterech debiutantów wraz z Mickiem Schumacherem i nawieszające się pytanie, czy druga połowa pola mogłaby przepisać...

Czytaj więcejo Pół długości samochodu: Jak Rosenqvist uczynił 110. Indy 500 najbliższym w historii

Below Sea Level: The Jordan Rally and the Quiet Hunt for a Record 18th

Poniżej poziomu morza: Jordan Rally i cicha walka o osiemnasty rekord

Jest coś w rajdzie, który kończy się w najniższym miejscu na Ziemi, co sprawia, że traktujesz go poważniej niż sugeruje jego dystans konkurencyjny poniżej 200 kilometrów. Jordan Rally powraca 14–16 maja 2026 roku jako trzecia runda Mistrzostwa Rajdów Bliskiego Wschodu...

Czytaj więcejo Poniżej poziomu morza: Jordan Rally i cicha walka o osiemnasty rekord

The Croatia Rally Returns: A New Coastline, the Same Brutal Tarmac

Powrót Rajdu Chorwacji: Nowe Wybrzeże, Ten Sam Brutalny Asfalt

WRC Rajd Chorwacji zadebiutował w kalendarzu mistrzostw świata w 2021 roku, natychmiast stał się klasyką na asfalcie, całkowicie pominął 2025, a teraz powraca w dniach 9-12 kwietnia jako czwarta runda mistrzostw, które już na wstępie nie wyglądają na sposób, jaki...

Czytaj więcejo Powrót Rajdu Chorwacji: Nowe Wybrzeże, Ten Sam Brutalny Asfalt

Japan Grand Prix 2026: Antonelli's Suzuka Masterclass

Japan Grand Prix 2026: Masterclass Antonelliego w Suzuce

29 marca 2026 roku jego wyścig na 53 okrażeniach dodał kolejny rozdział: 19-letni Kimi Antonelli stał się najmłodszym wielokrotnym zdobywcą wyścigów i najmłodszym liderem mistrzostw w historii Formuły 1.

Czytaj więcejo Japan Grand Prix 2026: Masterclass Antonelliego w Suzuce

Tokyo Auto Salon 2026

Tokyo Auto Salon 2026

Tokyo Auto Salon 2026 w Makuhari Messe połączył koncepty producentów z oddolną kreatywnością, a GR GT3 Concept od Toyoty zdobyło najwyższe wyróżnienie pośród nowej energii dla tuningu, innowacji materiałowych i precyzyjnie dopasowanych konwersji EV.

Czytaj więcejo Tokyo Auto Salon 2026

Budapest–Bamako Rally

Rajd Budapest–Bamako

Budapest–Bamako Rally 2025 świętowała swoją 20. rocznicę klasyczną trasą z Węgier do Gambii, nieprzewidywalnym dramatem pustynnym i kolejną zwycięstwem dla doświadczonego zespołu Koros Auto Team. Organizatorzy zrównoważyli tradycję i adaptację na najtrudniejszym amatorsskim etapie Afryki.

Czytaj więcejo Rajd Budapest–Bamako

Często zadawane pytania

Przeczytaj naszą stronę Frequently Asked Questions, aby dowiedzieć się więcej.

Jaka jest różnica między standardową folią ochronną lakieru a satynową folią ochronną lakieru?

Oba to ten sam film ochronny z innym wykończeniem powierzchni. Przezroczysty PPF jest transparentny i zachowuje oryginalny połysk lakieru. Matowy PPF ma powłokę matową, która zmienia połyskliwe wykończenie w matowe.

Ochrona jest równoważna: ta sama baza TPU, taka sama odporność na odpryski i ścieranie. Praktyczna różnica polega na naprawie. Matowego PPF nie można polerować, ponieważ poliranje zahartowuje matową teksturę w błyszczące plamy, dlatego uszkodzony matowy film jest wymieniane zamiast naprawiane.

Czy satynowe folie ochronne lakieru są trudne w utrzymaniu?

Nie jest to trudne, ale zasady są bardziej rygorystyczne niż w przypadku połysku. Myj pH-neutralnym szamponem i miękką szmatką z mikrofibry jak zwykle. Satynowa tekstura ukrywa lekki kurz i drobne niedoskonałości.

Należy unikać czegokolwiek abrazywnego lub zwiększającego połysk: bez pasty polerskiej, bez preparatu ściernego i bez wosku ani uszczelniacza przeznaczonego do zwiększenia połysku. Pozostawiają one trwałe błyszczące plamy na matowej powierzchni. Używaj produktów oznaczonych jako bezpieczne dla satyny lub matowości i niezwłocznie usuwaj odchody ptaków i żywicę z drzew, ponieważ teksturowana powierzchnia trzyma je nieco dłużej niż połysk.

Czy powłoka ceramiczna nada matowemu wykończeniu połysk?

Nałożenie powłoki ceramicznej na satynowe folie UPPF nie spowoduje uzyskania połyskującego wykończenia. Powłoka ceramiczna ma na celu wzmocnienie właściwości ochronnych folii przy jednoczesnym zachowaniu jej oryginalnego matowego wykończenia.

Nie znaleźłeś odpowiedzi?

Nie wahaj się skontaktować z nami