RADwood è nato a San Francisco nel 2017 quando un gruppo di amici si è reso conto che le loro auto preferite degli anni '80 e '90 non si adattavano davvero ai concorsi classici. Volevano uno spazio per BMW e Porsche con dettagli al neon e hanno lanciato RADwood come un omaggio giocoso all'epoca e alla sua cultura automobilistica, offrendo un vero rifugio a questi "automotive misfits". Il buzz mediatico e la crescente domanda lo hanno rapidamente trasformato da esperimento della Bay Area a evento nazionale di rilievo, e il supporto di Hagerty ha aiutato RADwood a integrarsi nei principali weekend di concorsi. La sua prima apparizione a The Amelia è stata un campo di 60 auto "vediamo-se-funziona", e la risposta ha reso chiaro: le auto degli anni '80 e '90 meritavano di stare qui quanto ovunque. In soli tre anni, RADwood ad Amelia si è quasi triplicato di dimensioni, e il suo mix di nostalgia, accessibilità e celebrazione l'ha reso una vera istituzione.

L'evento RADwood a The Amelia 2025, tenutosi l'8 marzo ad Amelia Island, in Florida, ha rappresentato un significativo traguardo culturale nello stile di vita automobilistico. Al suo terzo anno a The Amelia, RADwood è una celebrazione delle auto e della cultura degli anni '80 e '90, che attrae una folla in crescita e oltre 200 veicoli entro il 2025. Questo evento riunisce gli appassionati che abbracciano queste ere un tempo trascurate, spesso considerate automotive misfits, e fornisce una piattaforma vibrante nell'ambito del prestigioso contesto dell'Amelia Concours d'Elegance, che ha celebrato il suo 30° anniversario nello stesso weekend.

In vista dell'evento, le aspettative erano incentrate su RADwood che continuasse la sua rapida crescita e ampliasse il suo impatto culturale, andando oltre una semplice esposizione automobilistica per enfatizzare elementi dello stile di vita come musica, moda e cultura pop degli anni '80 e '90. L'evento mirava a complementare le vetrine di auto classiche e di lusso di The Amelia mettendo in luce veicoli che tradizionalmente ricevevano poco rispetto, nonostante la loro appassionata base di seguaci. I co-fondatori hanno evidenziato la tempistica e l'appeal generazionale come chiave della crescita di RADwood, allineandosi con gli appassionati finanziariamente stabili che cercano di celebrare la loro gioventù e i veicoli idiosincratici dell'epoca. Le aspettative erano alte per un programma fitto e dinamico che fondesse la nostalgia del fascino automobilistico old-school con la cura moderna e l'energia della comunità.

La realtà è stata un'atmosfera di festival immersiva e vivace, distinta dall'eleganza del Concours principale. RADwood è iniziato agevolmente alle 9 a.m., non influenzato dal cambio di programma del Concours legato alle condizioni meteorologiche. L'evento ha presentato una lineup diversificata, inclusa una Porsche 911 pronta per il safari in livrea Martini Racing con accessori Rennline dettagliati, che incarna l'attenzione all'artiginato automobilistico stravagante che gli appassionati apprezzano. Le auto dei partecipanti variavano da Toyota Supras ben conservate a Pontiac reminiscenti di icone della cultura popolare, tessendo una narrativa di passione rispetto alla perfezione immacolata. Il mix di musica dell'epoca, codici di abbigliamento rilassati e una folla più giovane e entusiasta ha rafforzato gli angoli unici di RADwood nel mondo delle auto classiche old-meets-new. La partecipazione è cresciuta drammaticamente, riempiendo il campo RADwood con più di 260 veicoli e circa 17.000 partecipanti complessivi all'evento del fine settimana di Amelia nel suo complesso.

Il tempo atmosferico ha avuto un ruolo determinante nel programma del fine settimana, spostando il Concours principale di Amelia dalla domenica al sabato, ma RADwood, tenutosi separatamente nel suo campo, si è svolto come programmato senza interruzioni. Il clima mite dell'8 marzo ha favorito sia i partecipanti che gli spettatori. L'asfalto dell'area dell'esposizione di motori del campo da golf ha fornito un'arena più amichevole e meno formale per queste esposizioni di macchine nostalgiche. Da una prospettiva tecnica, questi veicoli più vecchi hanno messo in mostra scelte diversificate di materiali e packaging, che contrastano nettamente con i trend dell'ingegneria più recente, un ricordo di come la durabilità e la gestione del calore avevano priorità diverse allora, qualcosa che risuona sottilmente con le sfide moderne della protezione della vernice nel preservare le finiture vintage.

Riflettendo su RADwood dalla mia prospettiva di protezione della vernice, è stato affascinante vedere come i materiali e i rivestimenti di vernice dell'epoca, spesso meno raffinati di oggi, richiedono soluzioni di protezione su misura. La grafica audace, i rivestimenti speciali e persino i modelli di usura raccontano storie che fondono arte e ingegneria, una testimonianza del motivo per cui i mercati dei prodotti di nicchia come PPF hanno un ruolo importante nel conservare questi ricordi su ruote.

In definitiva, RADwood a The Amelia 2025 ha superato le aspettative prosperando come un contrappunto vibrante e distinto all'atmosfera tradizionale del Concours. Ha consegnato un'alta affluenza, un roster di veicoli diversificato e un palpabile senso di comunità che onora la cultura automobilistica degli anni '80 e '90. Il palmarès del fine settimana è stato impressionante: oltre 260 auto RADwood in esposizione, 240+ al concours principale e circa 17.000 partecipanti complessivi, confermando lo status di RADwood come evento dello stile di vita automobilistico mainstream eppure meravigliosamente non convenzionale all'interno della lineup elite di Amelia.

***

Wessen Char è la petrolhead di UPPF che ancora piange la perdita di Saab (e ha guidato la sua 9-5 NG fino al 2025). Viaggia tra gli USA e l'Europa per coprire eventi automobilistici. Riconosce la tecnologia chic dei veicoli elettrici ma si chiede se il movimento inesorabile verso tutto il digitale sia davvero completamente migliore. L'analogico aveva più anima in qualche modo :)

Collezioni in evidenza