HAMMERHEAD Serie kombiniert unser hochwertiges aliphatisches TPU: entwickelt für kristalline Klarheit, UV- und Hydrolyse-Stabilität und ausgewogene harte/weiche Segmente, die Schläge abfedern und komplexe Kurven umfassen, mit unserer Platicoat™ Deckschicht. Inspiriert von der Placoid-Struktur von Haifischhaut ist die Oberfläche ultra-glatt und hydrophob, sie lenkt Wasser und Verschmutzungen ab und ist auch selbstheilend. Das Ergebnis ist ein nahezu unsichtbarer, langlebiger Schutz, der Fleckenbildung widersteht, Glanz bewahrt und den Lack wie neu aussehen lässt.

Autos, Geschwindigkeit, Film & mehr

Alle anzeigen

PCU vs TPU PPF: What the Chemistry Tells

PCU vs TPU PPF: Was die Chemie uns verrät

PCU ist ein Polycarbonat-Subtyp von TPU, kein neues Material. Ein technischer Leitfaden darüber, wo PCU PPF hilft, wo es versagt, und wie man Herstellerangaben beurteilt.

Weiterlesenüber PCU vs TPU PPF: Was die Chemie uns verrät

Romain Dumas wins Goodwood Festival of Speed

Romain Dumas gewinnt das Goodwood Festival of Speed

Das gleiche Auto, ein anderer Hügel: Dumas macht Goodwood zur zweiten Runde von Pikes Peak Die Vorschau von vor zwei Montagen nannte Goodwood 2026 ein Heritage-Wochenende, und es hielt dieses Versprechen ein. Alle drei noch existierenden Ford GT Mk IIs...

Weiterlesenüber Romain Dumas gewinnt das Goodwood Festival of Speed

Half a Car Length: How Rosenqvist Made the 110th Indy 500 the Closest in History

Eine halbe Autolänge: Wie Rosenqvist das 110. Indy 500 zum knappsten der Geschichte machte

Das Rennen, das ich vor sieben Tagen vorausgesagt habe, setzte die Erwartungen: Alex Palou in der Pole Position mit 232.248 mph, der zweifache Titelverteidiger Josef Newgarden auf Platz 24, vier Rookie-Fahrer, darunter Mick Schumacher, und die bevorstehende Frage, ob die...

Weiterlesenüber Eine halbe Autolänge: Wie Rosenqvist das 110. Indy 500 zum knappsten der Geschichte machte

Below Sea Level: The Jordan Rally and the Quiet Hunt for a Record 18th

Unter dem Meeresspiegel: Die Jordan-Rallye und die stille Jagd nach dem 18. Rekord

Es gibt etwas an einem Rallye, das auf dem tiefsten Ort der Erde endet, das Sie dazu bringt, es ernster zu nehmen, als seine Wettbewerbsdistanz von unter 200 Kilometern vermuten lässt. Die Jordan Rally kehrt vom 14. bis 16. Mai...

Weiterlesenüber Unter dem Meeresspiegel: Die Jordan-Rallye und die stille Jagd nach dem 18. Rekord

The Croatia Rally Returns: A New Coastline, the Same Brutal Tarmac

Die Rallye Kroatien kehrt zurück: Eine neue Küstenlinie, der gleiche brutale Asphalt

Die WRC Kroatien Rallye debütierte 2021 im Weltmeisterschaftskalender, wurde sofort zum Klassiker auf Asphalt, entfiel 2025 vollständig und kehrt nun am 9.–12. April als Runde 4 einer Meisterschaft zurück, die bereits völlig anders aussieht als erwartet. Nach drei Runden gab...

Weiterlesenüber Die Rallye Kroatien kehrt zurück: Eine neue Küstenlinie, der gleiche brutale Asphalt

Japan Grand Prix 2026: Antonelli's Suzuka Masterclass

Japan Grand Prix 2026: Antonellis Suzuka-Meisterschaft

Am 29. März 2026 lieferte sein 53-Runden-Rennen ein weiteres Kapitel: Der 19-jährige Kimi Antonelli wurde zum jüngsten mehrfachen Rennsieger und jüngsten Meisterschaftsführenden in der Formel-1-Geschichte.

Weiterlesenüber Japan Grand Prix 2026: Antonellis Suzuka-Meisterschaft

Tokyo Auto Salon 2026

Tokyo Auto Salon 2026

Der Tokyo Auto Salon 2026 in der Makuhari Messe vereinte Erstausrüster-Studien und Kreativität von der Basis, wobei Toyotas GR GT3 Concept die höchste Auszeichnung erhielt – begleitet von neuer Energie für Tuning, Materialinnovation und passgenaue EV-Umrüstungen.

Weiterlesenüber Tokyo Auto Salon 2026

Budapest–Bamako Rally

Budapest–Bamako Rallye

Budapest–Bamako Rally 2025 feierte sein 20-jähriges Jubiläum mit einer klassischen Route von Ungarn nach Gambia, unvorhersehbarem Wüstendrama und einem weiteren Sieg für das erfahrene Koros Auto Team. Die Organisatoren balancierten Tradition und Anpassung auf Afrikas schwierigster Amateurstrecke.

Weiterlesenüber Budapest–Bamako Rallye

UPPF Opens Shanghai Technical Center

UPPF eröffnet technisches Zentrum in Shanghai

UPPF eröffnet Technisches Zentrum in Shanghai zur Beschleunigung von Produktsupport, Qualitätsmanagement und Installationsschulungen

Weiterlesenüber UPPF eröffnet technisches Zentrum in Shanghai

Häufig gestellte Fragen

Ist ein Clear Bra dasselbe wie PPF?

Tatsächlich werden eine Schutzfolie und eine Lackschutzfolie (PPF) oft synonym verwendet. Eine Lackschutzfolie ist eine transparente, langlebige Folie, die auf die Außenseite eines Fahrzeugs aufgebracht wird, um vor Kratzern, Steinschlag und anderen Schadensformen zu schützen.

Kann ich eine Lackschutzfolie selbst anbringen?

Sie können die Lackschutzfolie durchaus selbst anbringen, wir empfehlen jedoch dringend, sie von einem Fachmann verarbeiten zu lassen, um das beste Ergebnis zu erzielen. Unsere Verarbeiter verfügen über das notwendige Know-how und die richtigen Werkzeuge, um eine saubere Verarbeitung sicherzustellen.

Wie dick ist UPPF Hammerhead Max?

Unser Hammerhead Max ist 10 mil dick und schützt Ihre Lackoberfläche vor Kratzern, Steinschlägen und Umweltverschmutzung. Diese Stärke sorgt für hohe Langlebigkeit, ist auf der Fahrzeugoberfläche jedoch kaum sichtbar.

Schützt PPF vor Steinschlag?

Tatsächlich hat sich die Applikation von Lackschutzfolie (PPF) als wirksame Maßnahme gegen Schäden durch Steinschlag erwiesen. Dies wird durch die Schaffung einer langlebigen, transparenten Barriere über der Lackoberfläche des Fahrzeugs erreicht. Diese Schutzschicht absorbiert die Aufprallenergie von Steinen und anderen Partikeln.

Kann ich mein gesamtes Fahrzeug mit UPPF Folie einwickeln?

Sie können Ihr gesamtes Fahrzeug problemlos mit UPPF Folie abdecken, um es vor Kratzern, Steinschlag und anderen Arten von Beschädigungen zu schützen. Eine Vollverklebung schützt alle Oberflächen und trägt dazu bei, das Erscheinungsbild des Fahrzeugs sowie seinen Wiederverkaufswert langfristig zu erhalten.

Was ist eine Lackschutzfolie?

Lackschutzfolie (PPF) ist eine transparente, langlebige Polyurethanfolie, die entwickelt wurde, um den Fahrzeuglack vor Kratzern, Steinschlägen, Flecken und Umwelteinflüssen zu schützen. PPF hat nachweislich zwei wesentliche Vorteile: Sie erhält die ästhetische Attraktivität des Fahrzeugs und bietet dauerhaften Schutz.

Kann PPF über Vinyl-Wraps angebracht werden?

Die Applikation von UPPF Lackschutzfolie über Vinylfolierungen und Rennstreifen kann tatsächlich eine zusätzliche Schutzschicht bieten. Diese Applikation ist darauf ausgelegt, die darunter liegenden Grafiken zu erhalten, mit dem Ziel, Schäden durch Kratzer, Absplitterungen und UV-Degradation zu verhindern.

Ist Hammerhead Pro wasserbeständig?

Ja, die UPPF Hammerhead Pro PPF (Lackschutzfolie) ist wasserbeständig dank ihrer fortschrittlichen hydrophoben Deckschicht. Diese innovative Eigenschaft lässt Wasser abperlen und von der Oberfläche abrollen, was den Reinigungsprozess erheblich erleichtert.

Was ist hydrophobe PPF?

Hydrophobe Lackschutzfolie verfügt über eine Deckschicht mit hydrophoben Eigenschaften. Diese Deckschicht stößt Wasser ab und erleichtert so die Reinigung und Pflege der Folie. Die UPPF Hammerhead Serie ist eine Produktkollektion, die durchgehend hydrophob ist und überlegenen Schutz mit fortschrittlichen hydrophoben Eigenschaften vereint.

Was ist der Unterschied zwischen Hammerhead Pro und Hammerhead Clear?

UPPF Hammerhead Pro vereint die Schutzeigenschaften von Hammerhead Clear mit einer dickeren TPU-Struktur und Deckschicht.

Ist PPF gut für Offroad-Fahrten?

Ja, Lackschutzfolie (PPF) ist für das Offroad-Fahren äußerst vorteilhaft, da sie zuverlässigen Schutz vor Kratzern, Absplitterungen und Schmutzpartikeln bietet, die auf unwegsamem Gelände häufig auftreten.

Wie entferne ich Kratzer von PPF?

Die Entfernung oberflächlicher Kratzer aus einer Lackschutzfolie (PPF) kann durch die Anwendung von Wärme – beispielsweise mittels einer Heißluftpistole – oder durch das Einwirken von warmem Wasser erreicht werden, wodurch die inhärenten selbstheilenden Eigenschaften der Folie aktiviert werden. Dieser Prozess kann oberflächliche Kratzer wirksam minimieren oder vollständig beseitigen. Bei tieferen Kratzern empfiehlt es sich, einen professionellen Verarbeiter hinzuzuziehen.

Schützt PPF gegen Parkdellen?

Diese Lackschutzfolie-Technologie (PPF) bietet eine langlebige Schutzbarriere, die dazu beitragen kann, die Auswirkungen kleinerer Türdellen und Kratzer zu reduzieren. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass sie schwerwiegendere Aufprallschäden möglicherweise nicht vollständig verhindern kann.

Kann PPF vorhandene Kratzer verbergen?

Diese Lackschutzfolie-Technologie (PPF) ist in der Lage, bereits vorhandene oberflächliche Kratzer zu verdecken oder deren Sichtbarkeit zu reduzieren und gleichzeitig Schutz vor der Entstehung neuer Kratzer zu bieten.

Verschwinden Blasen in PPF von selbst?

Ja, die meisten Blasen, die beim Aufbringen einer Lackschutzfolie (PPF) entstehen, verschwinden in der Regel innerhalb von wenigen Tagen bis einigen Wochen. Dies liegt daran, dass sich die Folie setzt und der Klebstoff aushärtet. Lässt man die Installation von einem professionellen Verarbeiter durchführen, kann dieser dabei helfen, Blasen zu vermeiden und ein sauberes, gleichmäßiges Ergebnis zu erzielen.

Kann ich automatische Autowaschanlagen mit PPF verwenden?

Obwohl hochwertige Lackschutzfolie (PPF) verschiedene Reinigungsmethoden verträgt, kann die häufige Nutzung von Automatikwaschanlagen mit groben Bürsten die Folie auf Dauer beschädigen. Um sicherzustellen, dass die PPF langlebig bleibt und einwandfrei funktioniert, empfiehlt sich die Verwendung berührungsloser Waschanlagen oder die Handwäsche.

Wie lange hält Lackschutzfolie?

Diese Lackschutzfolientechnologie (PPF) hat im Allgemeinen eine Lebensdauer von 5 bis 10 Jahren, abhängig von Faktoren wie Folienqualität, Verarbeitungsmethoden und Umgebungsbedingungen. Faktoren wie Fahrstil, Straßenverhältnisse, Pflegemaßnahmen, Klima und Kilometerleistung beeinflussen die Langlebigkeit insgesamt.

Beschädigt das Entfernen von PPF den Lack meines Fahrzeugs?

Das Entfernen einer Lackschutzfolie (PPF) schadet dem Lack Ihres Fahrzeugs nicht, wenn es fachgerecht durchgeführt wird. Hochwertige Folien wie UPPF sind so konzipiert, dass sie sich sicher entfernen lassen, ohne Rückstände zu hinterlassen und den Originallack zu beschädigen, sodass Ihr Fahrzeug sein ästhetisches Erscheinungsbild behält.

Ist Lackschutzfolie den Preis wert?

Lackschutzfolie (PPF) ist eine wertvolle Investition, da sie Fahrzeuge vor Kratzern, Steinschlägen und anderen Beschädigungen schützt und so den Wiederverkaufswert sowie den ästhetischen Zustand des Fahrzeugs langfristig erhält. Die Investition in PPF kann die Kosten für Reparaturen und Neulackierungen senken und ist damit eine umsichtige Langzeitinvestition für Fahrzeughalter.

Wie sollte ich UPPF Lackschutzfolie waschen?

Zum Waschen der UPPF Lackschutzfolie verwenden Sie einen 2x2-Eimer, UPPF Foam Soap und ein weiches Mikrofaser-Waschhandschuh. Spülen Sie die Folie gründlich mit sauberem Wasser ab und trocknen Sie sie mit einem Mikrofasertuch. Dies trägt dazu bei, die Klarheit der Folie zu erhalten und ihre Funktion zu gewährleisten. Regelmäßige Pflege ist der Schlüssel dazu, Oberflächen langfristig in einem einwandfreien Zustand zu halten.

Kann UPPF Lackschutzfolie Kratzer selbst heilen?

UPPF Lackschutzfolie kann kleine Kratzer und Swirls selbstständig reparieren. Dies ist auf die fortschrittliche elastomere Polymertechnologie zurückzuführen. Wenn die Kratzer jedoch tiefer gehen und die Folie beschädigen, heilen sie möglicherweise nicht vollständig aus. In diesem Fall müssen Sie sie möglicherweise zu einem Fachmann bringen, um sie reparieren oder ersetzen zu lassen, damit sie wieder wie neu aussieht und funktioniert.

Sind Satin PPF schwer zu pflegen?

Entgegen der landläufigen Meinung sind Satin-Lackschutzfolien nicht schwer zu pflegen. Sie bieten eine außergewöhnliche Schmutzabweisung und lassen sich durch reguläres Waschen problemlos reinigen. Die Satin-Oberfläche des Produkts erfüllt dabei eine doppelte Funktion: Sie kaschiert sowohl Schmutz als auch kleinere Unvollkommenheiten und erleichtert so die Pflege.

Was ist der Unterschied zwischen allgemeiner PPF und Satin PPF?

Reguläre Lackschutzfolie (PPF) ist so konzipiert, dass sie transparent ist und das glänzende Erscheinungsbild des Fahrzeuglacks bewahrt, während unsere Satin-Reihe eine Satin-Oberfläche aufweist, die Glanzlack in eine matte Optik verwandelt. Es wurde nachgewiesen, dass beide Typen einen hervorragenden Schutz vor Kratzern, Steinschlag und Umwelteinflüssen bieten.

Kann PPF auf Chrom- und Metalloberflächen aufgetragen werden?

Ja, UPPF Lackschutzfolie kann auf Chrom, Aluminium und gebürstetem Metall eingesetzt werden, um diese Oberflächen vor Kratzern, Steinschlagschäden und anderen Beschädigungen zu schützen. In den meisten Fällen verleiht PPF der Oberfläche einen leichten Glanz.