Cobia Pure ist Transformation in einer einzigen Folie: reine, gesättigte Farben von klassischem Hellblau bis zu leuchtendem Orange und Pink. Es steht für Stimmungswechsel und klare, zeitlose Statements ohne Lackierung. Angetrieben durch die Hammerhead Clear Grundlage und Platicoat™, perlt es Wasser ab, widersteht Fleckenbildung und heilt Mikrokratzer selbstheilend. UV-stabile Pigmente bewahren die Farbintensität, während das flexible TPU sauber verarbeitet werden kann und den Originallack schützt – so können Sie Ihren Look wechseln, ohne auf Langlebigkeit zu verzichten.
Die hydrophobe Deckschicht verhindert das Haften von Flecken und Schmutz und repariert feine Kratzer sowie Swirl Marks, um einen glänzenden, makellosen Finish zu erhalten.
Anti-Vergilbung
Unsere fortschrittlichen Klebstoffe und Polyurethan-Formulierungen widerstehen der UV-bedingten Vergilbung und erhalten so die kristallklare Erscheinung der Folie.
Cleveres Preis-Leistungs-Verhältnis
Sorgt durch die Reduzierung kostspieliger Lackreparaturen für langfristige Einsparungen und trägt dazu bei, den Wert Ihres Fahrzeugs zu erhalten.
Einfache Pflege
Einfach zu reinigen und zu pflegen mit UPPF Car Care Products, die speziell für TPU-basierte Lackschutzfolie entwickelt wurden.
Schutz in Raubtierklasse
Die Wissenschaft hinter UPPFs modernster Lackschutzfolie-Technologie ist von den Placoidschuppen der Haie inspiriert – superhartem, strömungsgünstigem Mikrogefüge, das Abrieb und Verunreinigungen widersteht. In Anlehnung an diese Biologie verteilt unser elastomeres TPU Aufprallenergie und ist selbstheilend, während unsere proprietäre Platicoat™-Deckschicht eine dicht vernetzte, hydrophobe und UV-stabile Oberfläche hinzufügt. Das Ergebnis ist ein optisch klarer Schutz, der Schmutz abweist und jahrelang brillant bleibt.
Unsere Mission: erstklassiger Schutz zu großartigem Wert, das nennen wir die "Golden Ratio". Diese einzigartige Kalibrierung ist das, was unsere Produkte auszeichnet – sie liefert die Leistung, die die Aufgabe erfordert, ohne Überschuss oder Kompromisse. Wir nutzen unser einzigartiges Geschäftsmodell, um die fortschrittlichsten Komponenten zu integrieren und außergewöhnliche Qualität zu wettbewerbsfähigen Preisen zu liefern.
Der Formula DRIFT Stopp auf der Evergreen Speedway steht seit 2006 im Kalender, und in jedem dieser 21 Jahre fand er bei Tageslicht statt. In diesem Jahr fand er nachts statt. Runde 6 der PRO-Saison 2026, ausgetragen am Samstag, 22....
PCU ist ein Polycarbonat-Subtyp von TPU, kein neues Material. Ein technischer Leitfaden darüber, wo PCU PPF hilft, wo es versagt, und wie man Herstellerangaben beurteilt.
Das gleiche Auto, ein anderer Hügel: Dumas macht Goodwood zur zweiten Runde von Pikes Peak Die Vorschau von vor zwei Montagen nannte Goodwood 2026 ein Heritage-Wochenende, und es hielt dieses Versprechen ein. Alle drei noch existierenden Ford GT Mk IIs...
Das Rennen, das ich vor sieben Tagen vorausgesagt habe, setzte die Erwartungen: Alex Palou in der Pole Position mit 232.248 mph, der zweifache Titelverteidiger Josef Newgarden auf Platz 24, vier Rookie-Fahrer, darunter Mick Schumacher, und die bevorstehende Frage, ob die...
Es gibt etwas an einem Rallye, das auf dem tiefsten Ort der Erde endet, das Sie dazu bringt, es ernster zu nehmen, als seine Wettbewerbsdistanz von unter 200 Kilometern vermuten lässt. Die Jordan Rally kehrt vom 14. bis 16. Mai...
Die WRC Kroatien Rallye debütierte 2021 im Weltmeisterschaftskalender, wurde sofort zum Klassiker auf Asphalt, entfiel 2025 vollständig und kehrt nun am 9.–12. April als Runde 4 einer Meisterschaft zurück, die bereits völlig anders aussieht als erwartet. Nach drei Runden gab...
Am 29. März 2026 lieferte sein 53-Runden-Rennen ein weiteres Kapitel: Der 19-jährige Kimi Antonelli wurde zum jüngsten mehrfachen Rennsieger und jüngsten Meisterschaftsführenden in der Formel-1-Geschichte.
Der Tokyo Auto Salon 2026 in der Makuhari Messe vereinte Erstausrüster-Studien und Kreativität von der Basis, wobei Toyotas GR GT3 Concept die höchste Auszeichnung erhielt – begleitet von neuer Energie für Tuning, Materialinnovation und passgenaue EV-Umrüstungen.
Budapest–Bamako Rally 2025 feierte sein 20-jähriges Jubiläum mit einer klassischen Route von Ungarn nach Gambia, unvorhersehbarem Wüstendrama und einem weiteren Sieg für das erfahrene Koros Auto Team. Die Organisatoren balancierten Tradition und Anpassung auf Afrikas schwierigster Amateurstrecke.
Bitte lesen Sie unsere FAQs-Seite, um mehr zu erfahren.
Was ist UPPF COLOR PPF?
UPPF COLOR PPF ist die Cobia Colors Linie: ein farbiger Lackschutzfilm auf der gleichen selbstheilenden TPU-Basis wie unsere transparenten Filme, wobei die Farbschicht unter dem Platicoat-Decklack versiegelt ist. Er verändert das Finish des Autos und schützt den darunter liegenden Lack in einer einzigen Schicht.
Da es sich um einen Schutzfilm in erster Linie handelt, ist er schwerer und stoßabsorbierender als eine kosmetische Folie, und der Originalrücklack bleibt darunter unberührt.
Wie unterscheidet sich COLOR Lackschutzfolie von Vinyl?
Die beiden Produkte erfüllen unterschiedliche Aufgaben. Castvinyldoubleuche ist eine kosmetische Beschichtung, normalerweise auf PVC-Basis. COLOR PPF ist ein Schutzfilm mit Farboberfläche, aufgebaut auf einer selbstheilenden TPU-Basis und in einer höheren Stärke als typisches Wickelvinyld. COLOR PPF ist ein Schutzfilm mit Farboberfläche, aufgebaut auf einer selbstheilenden TPU-Basis und in einer höheren Stärke als typisches Wrapping-Vinyl.
In der Praxis bedeutet das, dass COLOR PPF Steinschläge und Kratzer absorbiert, die Vinyl auf den darunter liegenden Lack übertragen würde, und leichte Kratzer in der Oberschicht schließen sich mit Wärme. Vinyl ist die günstigere Option und ist in einer größeren Palette an spezialisierten Mustern und Texturen erhältlich. Wenn das Ziel nur das Aussehen ist, erfüllt Vinyl diese Aufgabe; wenn das Ziel Aussehen plus Lackschutz ist, ist COLOR PPF das dafür entwickelte Produkt.
Nein, wenn es von einem autorisierten Installateur angebracht und entfernt wird. Der Klebstoff ist so konzipiert, dass er sauber von gehärteter Werklackierung abgelöst wird, und während sich der Film auf dem Auto befindet, schützt er den darunter liegenden Lack.
Es gibt zwei Punkte, die es zu beachten gilt. Lack, der neu lackiert oder ausgebessert wurde, ist möglicherweise nicht vollständig ausgehärtet oder haftet möglicherweise nicht so gut wie Werklack. Teilen Sie Ihrem Installateur daher alle vorherigen Karosseriarbeiten mit. Und Film, der weit über seine Lebensdauer hinaus verwendet wurde, wird schwerer sauber zu entfernen.
Bis zu 10 Jahren bei regelmäßiger Wartung, was der Garantielaufzeit entspricht. Cobia Glitter hat eine 5-jährige Garantie. Die tatsächliche Lebensdauer hängt vom Klima, der Lagerung und Reinigung des Fahrzeugs sowie der Einwirkung von direkter Sonneneinstrahlung und Straßenschmutz ab.
Fahrzeuge, die im Freien bei starker UV-Strahlung und Hitze geparkt werden, liegen am unteren Ende dieser Spanne. Fahrzeuge in der Garage, die mit einem pH-neutralen Shampoo gereinigt werden, liegen am oberen Ende.
Was ist erforderlich für die richtige Pflege von Lackschutzfolie in Farbe?
Drei Dinge sind am wichtigsten: Waschen Sie es regelmäßig mit einem pH-neutralen Shampoo und einem Mikrofaser-Waschhandschuh, lassen Sie es von einem autorisierten Installateur einmal im Jahr überprüfen, und halten Sie die Filmkanten frei von eingelagertem Schmutz. Eine filmverträgliche Keramikbeschichtung ist optional. Sie verleiht Glanz und macht die Reinigung einfacher, ist aber nicht erforderlich, damit der Film funktioniert oder damit der Garantieschutz gilt.
Ihr Installateur stellt Ihnen die spezifischen Pflegeanweisungen für den Film zur Verfügung, der in Ihrem Fahrzeug verbaut wurde.
Kann ich mein Auto nach der Installation von COLOR Lackschutzfolie waschen?
Warten Sie 3 Tage nach der Verarbeitung, bevor Sie das erste Mal waschen, damit der Klebstoff aushärten kann. In den ersten 30 Tagen während des Aushärtens können leichte Trübungen oder kleine Wassertropfen unter der Folie auftreten; dies ist normal und Sie sollten nicht darauf drücken oder sie entfernen.
Danach ist Handwäsche die richtige Methode: ein pH-neutrales Autoshampoo, zwei Eimer und ein sauberes Mikrofasertuch, wobei die Folie kühl und nicht in direkter Sonneneinstrahlung sein sollte. Vermeiden Sie automatische Autowaschanlagen. Halten Sie Hochdruckwasser, Dampfreiniger und Hochdruckreiniger von den Kanten der Folie fern, die diese anheben können.
Schäden, die durch Nichtbeachtung der Pflegeanleitung entstehen, sind nicht durch die Garantie abgedeckt. Vollständige Bedingungen: Pflege- und Garantieleitfaden.
Ist COLOR PPF mit einer Garantie ausgestattet?
Ja. Cobia COLOR Lackschutzfolie wird mit einer beschränkten 10-Jahres-Garantie ab Rechnungsdatum der Installation gewährleistet, gegen Risse, Blasenbildung, Vergilbung und Ablösung durch Klebstoffversagen. Cobia Glitter ist für 5 Jahre abgedeckt.
Dies ist eine Mängelabdeckung. Sie deckt keine Schäden durch Straßenschmutz und Steinschlag, Unfälle, unsachgemäße Reinigung, chemische oder Umweltablagerungen oder Installationsfehler ab.
Der Schutz erfordert eine Installation durch einen zertifizierten UPPF-Verarbeiter auf vollständig ausgehärteter Originalwerklackierung und eine Registrierung der Rollennummer der Folie innerhalb von 14 Tagen nach der Installation. Sollte ein abgedeckter Mangel bestätigt werden, stellt UPPF Ersatzfolie für die betroffenen Panels bereit, und Ihr Verarbeiter montiert diese kostenlos für Sie ein. Die Garantie gehört dem ursprünglichen Käufer und kann nicht übertragen werden.
Kann COLOR Lackschutzfolie bei Beschädigung repariert werden?
Beschädigter COLOR PPF wird ersetzt, nicht repariert, und der Austausch erfolgt panelweise, sodass ein einzelnes beschädigtes Panel nicht die Neuverarbeitung des gesamten Fahrzeugs erfordert. Leichte Oberflächenkratzer in der Klarlackschicht heilen sich selbst durch Wärmezufuhr. Schnitte, Risse und Aufprallschäden, die die Klebeschicht erreichen, erfordern, dass der Film auf diesem Panel von einem autorisierten Installateur entfernt und neu angebracht wird.
Eine Einschränkung, die Sie beachten sollten: Ersatzfilm kann sich leicht in der Farbtonung vom Film unterscheiden, der bereits lange Zeit am Fahrzeug verbracht hat, da Produktionscharge-Variationen und Verwitterung auftreten. Bei einem sehr sichtbaren Panel fragen Sie Ihren Installateur, ob das Neuverarbeiten der benachbarten Panels zu einer besseren Übereinstimmung führt.
Ist COLOR PPF mit Keramikversiegelungen kompatibel?
Ja. COLOR PPF akzeptiert Keramikbeschichtungen, die für die Anwendung über Schutzfolien formuliert sind. Eine Beschichtung erhöht den Glanz und macht die Oberfläche leichter zu reinigen. Sie verändert das Selbstheilungsverhalten der Folie nicht und ändert nichts an den Garantiebedingungen.
Verwenden Sie eine Beschichtung, die Ihr Installateur als folienverträglich bestätigt. Einige Beschichtungen, die für bloße Lackoberflächen vorgesehen sind, enthalten Lösungsmittel, die eine TPU-Oberflächenschicht trüben können.
Wie lasse ich Lackschutzfolie in Farbe installieren?
Die Installation erfolgt durch einen autorisierten UPPF-Installateur. Dieser bewertet den Zustand des Lacks, bestätigt die Farbe anhand einer physischen Muster statt eines Bildschirms, vereinbart die Abdeckung (ganzes Fahrzeug oder bestimmte Paneele) und erstellt ein Angebot für die Arbeiten.
Bitten Sie darum, den Film an einem Musterpaneel anzusehen, bevor Sie sich entscheiden. Die Farbe wirkt über verschiedenen Basislacken unterschiedlich, und nur ein Muster an Ihrem eigenen Fahrzeug ist eine zuverlässige Vorschau.
Ja, innerhalb von Grenzen. Die Platicoat-Oberflächenschicht ist elastomerisch, sodass leichte Kratzer und Schlieren schließen, wenn die Oberfläche in ihre ursprüngliche Form zurückkehrt. Wärmezufuhr beschleunigt diesen Prozess: direkte Sonneneinstrahlung, warmes Wasser oder ein Föhn bei moderater Hitze und Abstand.
Selbstheilend wirkt nur Schäden, die auf die Oberflächenschicht begrenzt sind. Schnitte, die die TPU-Schicht oder den Kleber erreichen, schließen sich nicht, und Schlagschäden oder tiefe Kratzer auch nicht. Diese erfordern einen Austausch der Folie auf diesem Bauteil durch einen autorisierten Installateure.
Nur teilweise, und es hängt vom Kratzer ab. PPF wird über dem Lack angebracht, wie er ist, daher werden vorhandene Schäden nicht behoben. Sehr leichte Kratzer und oberflächliche Kratzer werden oft weniger sichtbar, sobald die Folie aufgebracht ist, da die Folie die Oberfläche optisch ausgleicht und ebnet.
Tiefere Kratzer, die die Klarlackschicht durchbrochen haben, bleiben sichtbar, und in einigen Fällen macht die Folie sie durch zusätzlichen Glanz um sie herum etwas deutlicher. Farbkorrektur vor der Montage ist die richtige Reihenfolge, wenn die Oberfläche vorhandene Mängel aufweist.