Lackschutzfolie ist ein transparenter thermoplastischer Polyurethan-Film (TPU), der auf die lackierten Oberflächen eines Fahrzeugs aufgebracht wird. Er absorbiert Schläge von Steinschlägen und Straßenschmutz, widersteht Fleckenbildung durch Umwelteinflüsse und seine Oberflächenschicht verschließt leichte Kratzer bei Wärmezufuhr.

Er erfüllt zwei Zwecke: Er bewahrt den ursprünglichen Fabrik-Lack, was den Wiederverkaufswert schützt, und reduziert kosmetische Verschleißerscheinungen, die ein Auto durch normale Nutzung erleidet. Es ist keine Panzerung, es verhindert keine Dellen, und ein hinreichend starker Aufprall wird den darunter liegenden Lack dennoch beschädigen.

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Hydrophobes PPF hat eine Oberflächenschicht, die Wasser abweist, anstatt es über die Oberfläche laufen zu lassen. Wasser perlt ab und rollt herunter, wobei es Schmutz mit sich nimmt, sodass der Film zwischen den Wäschen sauberer bleibt und mit weniger Wasserflecken trocknet. Bei UPPF Filmen stammt dies von der Platicoat™ Oberflächenschicht, und die Hammerhead Serie ist im gesamten Sortiment hydrophob.

Es ist eine Oberflächeneigenschaft. Sie erleichtert die Reinigung, bietet aber keinen zusätzlichen Aufprallschutz, und die Wirkung nimmt über Jahre der Exposition allmählich ab. Eine filmkompatible Keramikbeschichtung kann dieses Verhalten teilweise wiederherstellen.

Nein. Eiskratzer und Schneebürsten zerkratzen die Folie, und Schäden durch diese sind nicht durch die Garantie abgedeckt. Entfernen Sie Eis und Schnee stattdessen mit der Scheibenheizung oder einem Enteisungsspray, und warten Sie, bis die Scheibe klar ist, bevor Sie die Scheibenwischer verwenden.

Das Gleiche gilt für Rasierklingen, Schleifpads und Lehmstäbe auf jeder UPPF Folie. Sollten Kratzer Ihre Sicht durch die Scheibe beeinträchtigen, lassen Sie Ihren Verarbeiter die Folie austauschen, anstatt mit eingeschränkter Sicht zu fahren.

Tatsächlich wurde nachgewiesen, dass die betreffende Folie 99 % der schädlichen UV-Strahlung blockiert und damit sowohl den Fahrzeuginnenraum als auch die Insassen vor möglichen sonnenbedingten Schäden schützt.

Diese spezielle Windschutzscheibenfolie sorgt für klare Sicht von innen und gewährleistet dem Fahrer eine ungehinderte Sicht. Die Folie ist klar, jedoch kann es vorkommen, dass man beim Blick auf die Windschutzscheibe von außen durch polarisierte Sonnenbrillen einen Regenbogeneffekt wahrnimmt.

Nur teilweise, und es hängt vom Kratzer ab. PPF wird über dem Lack angebracht, wie er ist, daher werden vorhandene Schäden nicht behoben. Sehr leichte Kratzer und oberflächliche Kratzer werden oft weniger sichtbar, sobald die Folie aufgebracht ist, da die Folie die Oberfläche optisch ausgleicht und ebnet.

Tiefere Kratzer, die die Klarlackschicht durchbrochen haben, bleiben sichtbar, und in einigen Fällen macht die Folie sie durch zusätzlichen Glanz um sie herum etwas deutlicher. Farbkorrektur vor der Montage ist die richtige Reihenfolge, wenn die Oberfläche vorhandene Mängel aufweist.

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Sichtbarer Lichtdurchlassgrad (VLT) ist ein Messwert, der den Anteil des sichtbaren Lichts angibt, der durch eine Sonnenschutzfolie hindurchtritt. Ein niedrigerer VLT-Prozentsatz bedeutet, dass weniger Licht in das Fahrzeug eindringt.