Cobia Pure

Cobia Pure on muutos yhdessä kalvotuksessa: puhtaat, värikylläiset värit klassisesta vaaleansinisestä pirteään oranssiin ja vaaleanpunaiseen. Se on mielialan vaihdoksiin ja puhtaisiin, ajattomiin ilmaisuihin ilman maalipinnan muutoksia. Hammerhead Clear -pohjan ja Platicoat™-pintakerroksen ansiosta se hylkii vettä, kestää tahraantumista ja itsekorjautuu mikroraapoista. UV-kestävät pigmentit säilyttävät värien rikkaan sävyn, kun taas joustavat TPU-materiaalit asentuvat puhtaasti ja suojaavat alkuperäisen maalipinnan, mikä antaa sinulle vapauden vaihtaa ulkoasua ilman että kestävyys kärsii.

Product Highlights

Tekniset tiedot

360° suoja
360° suoja

Hydrofobinen pintakerros estää tahrojen ja lian tarttumisen ja korjaa pieniä naarmuja ja pyörremerkkejä säilyttäen kiiltävän, virheettömän pinnan.

Keltaantumisen esto
Keltaantumisen esto

Kehittyneet liimamme ja polyuretaaniseokset kestävät UV-säteilyn aiheuttaman keltaistumisen ja säilyttävät kalvon kristallinkirkkaan ulkonäön.

Älykäs arvo
Älykäs arvo

Tarjoaa pitkäaikaista säästöä vähentämällä kalliita maalipinnan korjauksia ja auttaa säilyttämään ajoneuvosi arvon.

Helppo hoito
Helppo hoito

Helppo puhdistaa ja ylläpitää UPPF Car Care Products -tuotteilla, jotka on erityisesti formuloitu TPU-pohjaisille maalipinnan suojakalvoille.

Petoluokan suoja

UPPF:n huippuluokan maalipinnan suojakalvoteknologian tiede on innoittunut hain plakoidisista suomuista – erittäin kovista, matalan vastuksen mikrorakenteista, jotka kestävät kulumista ja epäpuhtauksia. Tätä biologiaa peilaten elastomeerinen TPU hajottaa iskut ja on itsekorjautuva, kun taas oma Platicoat™ pintakerros lisää tiheästi ristisilloitettua, hydrofobista ja UV-kestävää pintaa. Tuloksena on optisesti kirkas suoja, joka hylkii lian ja pysyy eloisana vuosia.

Tiede

Golden Ratio

Missio: huippuluokan suoja kilpailukykyisellä hinnalla, mitä kutsumme "Golden Ratio" -periaatteeksi. Tämä ainutlaatuinen tasapaino erottaa tuotteemme kilpailijoista tarjoamalla työn vaatiman suorituskyvyn ilman turhaa tai kompromisseja. Ainutlaatuisen liiketoimintamallimme avulla pystymme käyttämään kehittyneimpiä komponentteja ja toimittamaan poikkeuksellista laatua kilpailukykyisillä hinnoilla.

Everything PPF

Under the Lights at Evergreen: Conor Shanahan Turns Seattle Into a Title Race

Evergreenen valoissa: Conor Shanahan muuttaa Seattlen mestaruuskilpailuksi

Formula DRIFTin pysähdys Evergreen Speedwaylla on ollut kalenterissa vuodesta 2006 lähtien, ja jokaisen niistä 21 vuodesta se on järjestetty päivällä. Tänä vuonna se järjestettiin yöllä. Vuoden 2026 PRO-kauden 6. osakilpailu, joka järjestettiin lauantaina 22. elokuuta Monroessa, Washingtonissa uusien valaistusheittimien alla,...

Lue lisääaiheesta Evergreenen valoissa: Conor Shanahan muuttaa Seattlen mestaruuskilpailuksi

PCU vs TPU PPF: What the Chemistry Tells

PCU vs TPU PPF: Mitä kemia kertoo

PCU on TPU:n polykarbonaatti-alakategoria, ei uusi materiaali. Tekninen opas siihen, missä PCU PPF auttaa, missä se pettää, ja miten arvioida toimittajien väitteitä.

Lue lisääaiheesta PCU vs TPU PPF: Mitä kemia kertoo

Romain Dumas wins Goodwood Festival of Speed

Romain Dumas voittaa Goodwood Festival of Speed -kilpailun

Sama auto, eri rinne: Dumas muuttaa Goodwoodin Pikes Peakin toiseksi kierrokseksi Kaksi maanantaita sitten julkaistu esikatsaus kutsui Goodwood 2026:ta perintöpäiviksi, ja se lunasti sen lupauksen. Kaikki kolme säilynyttä Ford GT Mk IIA vuodelta 1966 Le Mansista, joissa aika oli käynnissä...

Lue lisääaiheesta Romain Dumas voittaa Goodwood Festival of Speed -kilpailun

Half a Car Length: How Rosenqvist Made the 110th Indy 500 the Closest in History

Puolen auton pituuden päässä: Kuinka Rosenqvist teki 110. Indy 500:sta historian lähimmän kilpailun

html Kilpailu, jonka ennakoin seitsemän päivää sitten, asetti odotukset: Alex Palou pole-postiossa 232,248 mailin nopeudella, kahden kerran puolustava Josef Newgarden hautautuneena 24. paikalle, neljä rookiea mukaan lukien Mick Schumacher, ja riivaava kysymys siitä, voiko kentän takaosin kirjoittaa uudelleen sunnuntain tuloksia....

Lue lisääaiheesta Puolen auton pituuden päässä: Kuinka Rosenqvist teki 110. Indy 500:sta historian lähimmän kilpailun

Below Sea Level: The Jordan Rally and the Quiet Hunt for a Record 18th

Merenpinnan alapuolella: Jordan Rally ja hiljainen pyrkimys 18. voittoon

Rallissa, joka päättyy maan alimmalla paikalla, on jotakin sellaista, mikä saa ottamaan sen vakavammin kuin sen alle 200 kilometrin kilpailumatka antaisi ymmärtää. Jordan Rally palaa 14.–16. toukokuuta 2026 FIA Middle East Rally Championship -sarjan (MERC) kolmanneksi osakilpailuksi, järjestettävänä jälleen Mövenpick...

Lue lisääaiheesta Merenpinnan alapuolella: Jordan Rally ja hiljainen pyrkimys 18. voittoon

The Croatia Rally Returns: A New Coastline, the Same Brutal Tarmac

Croatia Rally palaa: Uusi rannikko, sama ankara asfaltti

WRC Croatia Rally debytoi maailmanmestaruuskalenterissa 2021, nousi välittömästi asfaltiklassikoksi, ohitti 2025 kokonaan ja palaa nyt 9.–12. huhtikuuta mestaruuden 4. kierroksena, joka näyttää jo täysin siltä, mitä kukaan ei ennustanut. Kolmen kierroksen jälkeen on ollut kolme eri voittajaa: Evans johtaa 66...

Lue lisääaiheesta Croatia Rally palaa: Uusi rannikko, sama ankara asfaltti

Japan Grand Prix 2026: Antonelli's Suzuka Masterclass

Japan Grand Prix 2026: Antonellin Suzukan mestarikurssi

29. maaliskuuta 2026 sen 53-kierroksen kilpailu kirjoitti uuden kappaleen historiaan: 19-vuotias Kimi Antonelli tuli Formula 1:n historiassa nuorimmaksi useamman voiton saavuttaneeksi kuljettajaksi ja nuorimmaksi mestaruussarjan johtajaksi.

Lue lisääaiheesta Japan Grand Prix 2026: Antonellin Suzukan mestarikurssi

Tokyo Auto Salon 2026

Tokyo Auto Salon 2026

Tokyo Auto Salon 2026 Makuhari Messessa yhdisti OEM-konseptit ja ruohonjuuritason luovuuden, ja Toyotan GR GT3 Concept voitti pääpalkinnon uuden innostuksen keskellä säätöä, materiaalien innovaatiota ja tarkkoja EV-muunnoksia kohtaan.

Lue lisääaiheesta Tokyo Auto Salon 2026

Budapest–Bamako Rally

Budapest–Bamako Rally

Budapest–Bamako Rally 2025 juhli 20-vuotista taivaltaan klassisella reitillä Unkarista Gambiaan, arvaamattomalla autiomaaseikkailulla ja uudella voitolla kokeneen Koros Auto Teamin. Järjestäjät tasapainottelivat perintöä ja sopeutumista Afrikan vaativimmalla amatöörilavalla.

Lue lisääaiheesta Budapest–Bamako Rally

FAQs

Lue lisätietoja usein kysytyt kysymykset -sivulta.

Mikä on UPPF COLOR PPF?

UPPF COLOR PPF on Cobia Colors -linja: värillinen maalipinnan suojakalvo, joka perustuu samaan itsekorjautuvaan TPU-pohjaan kuin kirkkaat kalvomme, ja värikerros on sinetöity Platicoat-pintakerroksen alle. Se muuttaa auton pinnan ulkonäköä ja suojaa sen alla olevaa maalia yhdessä kerroksessa.

Koska kyseessä on ensisijaisesti suojakalvo, se on painavampi ja iskua paremmin vaimentava kuin kosmeettinen wrap, ja tehtaassa levitetty maali pysyy sen alla koskemattomana.

Miten COLOR PPF eroaa vinyylistä?

Nämä kaksi tuotetta palvelevat eri tarkoituksia. Valettu vinyylipinta on kosmeettinen pinnoite, yleensä PVC-pohjainen. COLOR PPF on maalipinnan suojakalvo värillisenä versiona, joka perustuu itsekorjautuvaan TPU-pohjaan ja valmistetaan tavallista wrap-vinyyliä paksummasta materiaalista.

Käytännössä tämä tarkoittaa, että COLOR PPF vaimentaa kiveniskut ja pyörrenaarmut, jotka vinyyli välittäisi suojattavan maalin pinnan läpi, ja pintakerroksen kevyet naarmut sulkeutuvat lämmön vaikutuksesta. Vinyyli on halvempi vaihtoehto ja saatavilla laajemmalla valikoimalla erikoistuneita kuvioita ja tekstuureita. Jos tavoitteena on vain ulkoasu, vinyyli hoitaa tehtävänsä; jos tavoitteena on ulkoasu ja maalipinnan suoja, COLOR PPF on siihen suunniteltu tuote.

Lue koko vertailu: TPU vs. Vinyyli maalipinnan suojakalvoissa.

Vaurioittaako COLOR PPF tehdasmaalausta?

Ei, jos sen asentaa ja poistaa valtuutettu asentaja. Liima on suunniteltu irtoamaan puhtaasti kovettuneesta tehtaanmaalauksesta, ja kalvo suojaa sen alla olevaa maalia kalvon ollessa paikallaan.

Kaksi seikkaa kannattaa tietää. Uudelleen maalatussa tai korjatussa maalauksessa saattaa olla epätäydellinen kovettuminen tai se ei tarttu yhtä hyvin kuin tehtaanmaalaus, joten kerro asentajallesi mahdollisista aikaisemmista korjauksista. Ja kalvo, joka jätetään paljon pidemmäksi kuin sen käyttöikä, muuttuu kovemmaksi ja vaikeammaksi poistaa puhtaasti.

Lue koko artikkeli: Voidaanko PPF poistaa vaurioittamatta sen alla olevaa maalia?.

Kuinka kauan COLOR PPF kestää?

Jopa 10 vuotta säännöllisellä huollolla, mikä vastaa rajoitetun takuun voimassaoloaikaa. Todellinen käyttöikä riippuu ilmastosta, auton säilytystavasta ja pesusta sekä siitä, kuinka paljon suoraa auringonvaloa ja tiepölyä kalvo saa osakseen.

Ulkona säilytetyt autot voimakkaan UV-säteilyn ja kuumuuden alaisina ovat lyhyemmän käyttöiän päässä. Hallissa säilytetyt autot, joita pestään pH-neutraalilla shampolla, ovat pidemmän käyttöiän päässä.

Lue koko artikkeli: Kuinka kauan PPF kestää ja mitkä tekijät vaikuttavat sen käyttöikään?.

Mitä COLOR PPF -kalvon asianmukainen hoito vaatii?

Kolme asiaa on tärkeintä: pese säännöllisesti pH-neutraalilla shampolla ja mikrokuituliinalla, anna valtuutetun asentajan tarkastaa se kerran vuodessa, ja pidä kalvon reunat vapaana kiinni jääneestä liasta. PPF-yhteensopiva keraaminen pinnoite on valinnainen. Se lisää kiiltoa ja helpottaa puhdistamista, mutta se ei ole välttämätön kalvon toiminnalle eikä takuun voimassaololle.

Asentajasi toimittaa kalvolle ominaiset jälkihoito-ohjeet, jotka liittyvät ajoneuvoon asennettuun kalvoon.

Lue täydellinen opas: Kuinka puhdistan ja huolletan PPF-kalvoani oikein?.

Voinko pestä autoani COLOR PPF -asennuksen jälkeen?

Odota 72 tuntia asennuksen jälkeen ennen ensimmäistä pesua, jotta liima pääsee kovettumaan täysin. Tämän jälkeen käsinpesu on suositeltu menetelmä: pH-neutraali autoshampoo, kaksi ämpäriä ja puhdas mikrokuituhanska. Kosketuksettomat automaattipesut ovat hyväksyttäviä. Vältä harjallisia automaattipesuja ja älä suihkuta painepesuria suoraan kalvon reunoihin.

Lue koko artikkeli: Kuinka kauan minun tulee odottaa ennen auton pesua PPF-asennuksen jälkeen?.

Tuleeko COLOR PPF:n mukana takuu?

Kyllä. UPPF COLOR PPF:lle myönnetään rajoitettu 10 vuoden takuu valmistusvirheitä vastaan: kellastumista, kuplia, halkeamia ja delaminaatiota vastaan.

Tämä on vikasuoja. Se ei kata tien roskista ja kiveniskuista, onnettomuuksista, virheellisestä pesusta, kemiallisesta tai ympäristöperäisestä saastumisesta tai asennusvirheistä aiheutuneita vahinkoja. Takuu edellyttää asennusta valtuutetun asentajan toimesta ja kalvon rullanuumeron rekisteröintiä. Asentajasi toimittaa täydelliset kirjalliset ehdot luovutushetkellä.

Voidaanko COLOR PPF -kalvoa korjata, jos se vahingoittuu?

Vahingoittunut COLOR PPF korvataan eikä korjata, ja korvaaminen tapahtuu paneeli kerrallaan, joten yhden vaurioituneen paneelin vuoksi ei tarvitse päällystää koko ajoneuvoa uudelleen. Pintakerroksen kevyet naarmut korjaantuvat itsekseen lämmön avulla. Leikkaukset, repeämät ja kiveniskut, jotka ulottuvat liimakerrokseen saakka, edellyttävät kyseisen paneelin kalvon poistamista ja uudelleenasennusta valtuutetun asentajan toimesta.

Yksi rajoitus, josta kannattaa olla tietoinen: korvaava kalvo voi poiketa hieman värisävyltään jo ajoneuvoon asennetusta kalvosta johtuen tuotantosarjojen vaihtelusta ja sään vaikutuksesta. Erittäin näkyvällä paneelilla kannattaa kysyä asentajalta, antaako viereisten paneelien uudelleen päällystäminen paremman värin vastaavuuden.

Onko COLOR PPF yhteensopiva keraamisten pinnoitteiden kanssa?

Kyllä. COLOR PPF hyväksyy keraamisia pintakäsittelyjä, jotka on formuloitu käytettäväksi maalipinnan suojakalvojen päälle. Pintakäsittely lisää kiiltoa ja helpottaa pinnan puhdistamista. Se ei muuta kalvon itsekorjautuvaa ominaisuutta eikä vaikuta takuuehtoihin.

Käytä pintakäsittelyä, jonka asentaja on vahvistanut kalvoturvalliseksi. Jotkut paljaan maalin päälle tarkoitetut pintakäsittelyt sisältävät liuottimia, jotka voivat samentaa TPU-pintakerroksen.

Kuinka saan COLOR PPF -kalvon asennettua?

Asennus toteutetaan valtuutetun UPPF-asentajan kautta. Asentaja arvioi maalipinnan kunnon, vahvistaa värin fyysisen näytteen avulla eikä näytön perusteella, sopii peittävyydestä (koko auto tai tietyt paneelit) ja antaa tarjouksen työstä.

Pyydä näkemään kalvo näytepalalla ennen sitoutumista. Väri näyttää erilaiselta eri pohjamaaleilla, ja näyte omaa autoasi vasten on ainoa luotettava esikatselu.

Lue koko artikkeli: Mitä kysymyksiä minun tulisi esittää PPF-asentajalle ennen valintaa?.

Voiko UPPF maalipinnan suojakalvo itsekorjautua naarmuista?

Kyllä, rajoituksin. Platicoat™-pintakerros on elastomeeri, joten pienet naarmut ja pyörrenaarmut sulkeutuvat, kun pinta palaa alkuperäiseen muotoonsa. Lämpö nopeuttaa prosessia: suora auringonvalo, lämmin vesi tai hiustenkuivaaja kohtalaisella lämmöllä ja etäisyydellä.

Itsekorjautuu vain pintakerrokseen rajautunut vaurio. Leikkaukset, jotka ulottuvat TPU-kerrokseen tai liimaan, eivät sulkeudu, eikä myöskään iskuvauriot tai syvät urat. Ne edellyttävät, että asentaja korvaa kalvon kyseisellä paneelilla.

Lue täydellinen selitys: Miten itsekorjautuvuus itse asiassa toimii?.

Voiko PPF peittää olemassa olevia naarmuja?

Vain osittain, ja se riippuu naarmusta. Maalipinnan suojakalvo asennetaan olemassa olevan maalin päälle, joten se ei poista olemassa olevia vaurioita. Hyvin kevyet pyörrenaarmut ja matalat pintanaarmut tulevat usein vähemmän näkyviksi, kun kalvo asetetaan niiden päälle, koska kalvo täyttää ja tasoittaa pinnan optisesti.

Syvemmät naarmut, jotka ovat läpäisseet kirkaslakan, näkyvät silti, ja joissain tapauksissa kalvo tekee niistä hieman näkyvämpiä lisäämällä kiiltoa niiden ympärille. Maalipinnan korjaus ennen asennusta on oikea järjestys, jos pinnoitteella on olemassa olevia virheitä.

Lue koko artikkeli: Voidaanko maalipinnan suojakalvoa asentaa vanhoihin ajoneuvoihin tai autoihin, joissa on olemassa olevia maalivaurioita?.

Didn’t find your answer?

Ota rohkeasti yhteyttä meihin